モーターデータ詳細
項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。
モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※ 短評は前回使用者のコメントになります。
※ 現モーターの使用開始:2025年04月15日
2025年07月03日 終了時点
-
モーター
番号2連
対率勝率 1着 2着 3着 出走
回数優出
回数優勝
回数41 55.93 6.19 16 17 2 59 2 1 46 51.92 6.38 11 16 7 52 0 0 30 49.23 6.17 21 11 9 65 4 1 34 49.18 6.34 17 13 13 61 2 1 32 49.15 6.17 16 13 9 59 1 0 54 48.33 6.15 11 18 7 60 3 0 18 48.33 6.07 19 10 6 60 2 0 53 48.15 6.37 16 10 11 54 0 0 27 47.54 6.34 16 13 13 61 2 0 36 47.14 6.10 13 20 11 70 2 1 13 46.55 6.07 11 16 11 58 2 0 2 46.27 5.94 13 18 12 67 3 0 19 45.90 6.38 15 13 15 61 2 0 56 44.00 6.34 9 13 11 50 2 0 39 44.00 6.24 13 9 11 50 1 0 43 42.86 6.49 15 6 12 49 1 1 44 42.62 5.74 13 13 5 61 1 0 5 41.82 5.85 16 7 7 55 1 1 21 40.68 6.22 13 11 13 59 2 0 20 38.89 5.72 14 7 7 54 1 1 12 38.46 5.25 7 13 8 52 1 0 23 37.50 5.33 6 12 8 48 1 0 60 36.84 5.44 8 13 12 57 1 0 17 36.84 5.23 10 11 8 57 0 0 31 35.59 4.95 13 8 7 59 1 1 55 33.93 5.11 6 13 11 56 0 0 66 33.33 5.53 7 10 11 51 0 0 47 33.33 5.26 9 10 9 57 1 0 59 32.43 4.62 7 5 4 37 1 0 28 32.00 4.76 9 7 8 50 0 0 37 31.58 5.49 7 11 13 57 0 0 11 31.48 4.70 10 7 2 54 1 0 8 31.37 5.22 12 4 10 51 0 0 16 31.03 5.24 13 5 8 58 0 0 65 30.19 4.66 10 6 6 53 0 0 52 28.89 4.89 9 4 7 45 0 0 45 28.57 4.57 4 10 7 49 0 0 1 28.30 4.64 8 7 8 53 0 0 26 28.07 4.72 8 8 8 57 0 0 4 28.07 4.47 5 11 10 57 0 0 63 28.07 4.30 7 9 5 57 2 0 7 28.00 4.98 4 10 12 50 0 0 61 27.27 5.45 6 6 15 44 1 0 22 27.27 4.82 7 8 12 55 2 0 51 27.27 4.36 7 8 2 55 0 0 50 26.79 4.68 7 8 12 56 0 0 6 26.09 4.67 4 8 7 46 1 0 38 26.00 4.48 7 6 8 50 0 0 62 23.81 4.57 2 8 8 42 0 0 3 23.53 4.45 5 7 8 51 0 0 9 22.92 4.21 4 7 6 48 0 0 40 22.45 4.78 9 2 13 49 0 0 15 22.03 4.54 4 9 15 59 0 0 14 19.61 4.78 5 5 14 51 0 0 64 19.23 4.85 3 2 8 26 0 0 25 19.05 4.55 4 4 12 42 0 0 24 18.18 4.05 3 5 6 44 0 0 35 16.67 3.94 1 8 12 54 0 0 58 15.38 3.67 1 5 4 39 0 0 33 14.89 4.15 6 1 10 47 1 0 48 13.79 3.66 3 1 2 29 0 0 10 13.51 3.08 3 2 1 37 0 0 29 13.16 3.47 3 2 4 38 0 0 57 10.87 3.43 2 3 7 46 0 0 49 5.88 2.85 1 1 4 34 0 0 -
モーター
番号平均
展示
タイム最高
タイム
(1800m)決まり手分析 逃げ まく
り差し まくり
差し抜き 恵ま
れ41 6.68 1'47"6 6 3 4 2 1 0 46 6.71 1'48"8 8 0 2 1 0 0 30 6.68 1'48"6 8 5 2 5 1 0 34 6.72 1'48"6 8 3 4 2 0 0 32 6.72 1'48"7 7 2 4 1 2 0 54 6.73 1'49"9 4 2 2 2 1 0 18 6.70 1'48"7 9 1 3 5 1 0 53 6.73 1'48"4 7 3 3 3 0 0 27 6.71 1'48"5 8 3 1 3 1 0 36 6.73 1'49"3 8 1 3 1 0 0 13 6.70 1'49"3 7 0 2 1 0 1 2 6.70 1'49"3 6 2 4 1 0 0 19 6.74 1'48"7 7 2 3 2 1 0 56 6.73 1'48"9 4 1 0 4 0 0 39 6.70 1'50"1 5 2 1 3 2 0 43 6.72 1'49"4 7 1 0 5 2 0 44 6.72 1'50"1 8 2 3 0 0 0 5 6.71 1'48"2 9 1 0 6 0 0 21 6.73 1'48"8 8 2 2 1 0 0 20 6.74 1'49"4 8 2 3 1 0 0 12 6.72 1'48"5 3 1 1 1 1 0 23 6.74 1'49"0 3 0 1 1 1 0 60 6.72 1'50"4 5 2 1 0 0 0 17 6.71 1'49"6 4 0 3 2 1 0 31 6.73 1'48"7 6 2 1 3 1 0 55 6.73 1'49"0 3 1 1 1 0 0 66 6.76 1'49"3 2 2 1 1 1 0 47 6.75 1'49"9 3 1 1 4 0 0 59 6.75 1'49"8 3 0 2 0 2 0 28 6.74 1'49"7 5 1 1 1 1 0 37 6.73 1'49"2 3 0 1 3 0 0 11 6.77 1'48"7 2 2 0 3 3 0 8 6.73 1'50"1 7 3 1 0 1 0 16 6.75 1'49"2 6 5 0 2 0 0 65 6.72 1'50"3 7 1 0 2 0 0 52 6.73 1'49"9 4 3 1 1 0 0 45 6.75 1'50"4 1 0 0 2 0 1 1 6.71 1'49"7 4 1 2 1 0 0 26 6.74 1'49"7 2 3 2 1 0 0 4 6.75 1'49"5 3 1 0 0 1 0 63 6.74 1'49"1 4 1 0 2 0 0 7 6.71 1'47"8 1 1 0 1 1 0 61 6.75 1'49"0 4 0 0 1 1 0 22 6.73 1'49"4 4 1 1 0 1 0 51 6.75 1'49"1 2 1 1 3 0 0 50 6.74 1'49"7 5 1 0 1 0 0 6 6.72 1'49"2 2 0 0 2 0 0 38 6.68 1'49"5 5 0 1 0 1 0 62 6.74 1'50"8 0 2 0 0 0 0 3 6.71 1'49"4 3 2 0 0 0 0 9 6.73 1'49"7 3 0 1 0 0 0 40 6.71 1'49"3 4 1 2 2 0 0 15 6.76 1'50"9 1 0 1 2 0 0 14 6.75 1'49"9 2 1 1 0 1 0 64 6.77 1'51"3 1 1 0 1 0 0 25 6.75 1'48"9 1 1 0 2 0 0 24 6.72 1'49"6 2 0 0 0 1 0 35 6.78 1'50"6 1 0 0 0 0 0 58 6.77 1'51"2 1 0 0 0 0 0 33 6.71 1'50"3 1 0 1 3 1 0 48 6.74 1'49"8 2 0 1 0 0 0 10 6.75 1'50"0 1 0 0 2 0 0 29 6.75 1'50"8 2 0 0 1 0 0 57 6.75 1'50"8 0 0 1 1 0 0 49 6.75 1'51"5 0 0 0 1 0 0 -
モーター
番号中間
整備短評 41 46 30 34 32 54 18 53 27 36 13 2 19 56 39 43 44 5 21 20 12 23 60 17 31 55 66 47 59 28 37 11 8 16 65 52 45 1 26 4 63 7 61 22 51 50 6 38 62 3 9 40 15 14 64 25 24 35 58 33 48 10 29 57 49