モーターデータ詳細
項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。
モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※ 短評は前回使用者のコメントになります。
※ 現モーターの使用開始:2025年04月15日
2025年06月18日 終了時点
-
モーター
番号2連
対率勝率 1着 2着 3着 出走
回数優出
回数優勝
回数18 56.86 6.69 19 10 5 51 2 0 41 55.93 6.19 16 17 2 59 2 1 46 51.92 6.38 11 16 7 52 0 0 36 50.82 6.36 12 19 10 61 2 1 34 49.18 6.34 17 13 13 61 2 1 53 48.15 6.37 16 10 11 54 0 0 54 48.00 6.06 9 15 6 50 2 0 32 47.92 5.98 12 11 7 48 1 0 27 47.54 6.34 16 13 13 61 2 0 19 45.90 6.38 15 13 15 61 2 0 30 44.44 5.80 16 8 7 54 4 1 56 44.00 6.34 9 13 11 50 2 0 39 44.00 6.24 13 9 11 50 1 0 2 42.86 5.46 7 17 8 56 2 0 13 42.55 5.66 7 13 8 47 1 0 5 41.82 5.85 16 7 7 55 1 1 31 40.82 5.31 13 7 5 49 1 1 21 40.68 6.22 13 11 13 59 2 0 44 40.00 5.62 11 9 4 50 1 0 23 40.00 5.53 6 12 8 45 1 0 20 38.89 5.72 14 7 7 54 1 1 12 38.46 5.25 7 13 8 52 1 0 17 38.30 5.26 8 10 7 47 0 0 60 36.17 5.21 5 12 9 47 0 0 66 33.33 5.53 7 10 11 51 0 0 47 33.33 5.26 9 10 9 57 1 0 55 33.33 5.25 6 10 10 48 0 0 11 32.56 4.84 10 4 2 43 1 0 28 32.00 4.76 9 7 8 50 0 0 37 31.91 5.49 6 9 11 47 0 0 8 31.37 5.22 12 4 10 51 0 0 63 31.25 4.56 7 8 5 48 2 0 7 30.00 4.98 3 9 8 40 0 0 1 29.41 4.71 8 7 8 51 0 0 16 29.17 5.02 10 4 6 48 0 0 43 28.95 5.79 7 4 12 38 0 0 51 26.67 4.29 5 7 2 45 0 0 61 26.47 5.41 5 4 11 34 1 0 40 26.19 5.38 9 2 13 42 0 0 65 26.19 4.26 7 4 4 42 0 0 6 26.09 4.67 4 8 7 46 1 0 50 26.09 4.67 5 7 11 46 0 0 38 26.00 4.48 7 6 8 50 0 0 9 25.64 4.36 4 6 5 39 0 0 25 24.24 5.00 4 4 9 33 0 0 62 24.24 4.73 1 7 8 33 0 0 52 23.53 4.32 5 3 4 34 0 0 22 22.73 4.43 4 6 9 44 2 0 59 22.22 3.74 4 2 2 27 0 0 26 21.74 4.28 6 4 7 46 0 0 4 21.74 3.98 4 6 8 46 0 0 3 21.28 4.45 5 5 8 47 0 0 15 20.41 4.43 3 7 13 49 0 0 14 19.61 4.78 5 5 14 51 0 0 45 18.92 3.95 3 4 5 37 0 0 33 18.42 4.68 6 1 9 38 1 0 35 18.18 3.77 1 7 7 44 0 0 10 17.86 3.57 3 2 1 28 0 0 48 15.00 3.60 3 0 1 20 0 0 24 14.71 3.65 2 3 4 34 0 0 58 14.29 3.49 0 5 3 35 0 0 29 13.79 3.69 3 1 4 29 0 0 57 11.11 3.50 1 3 6 36 0 0 49 8.00 2.76 1 1 2 25 0 0 64 6.25 4.13 0 1 5 16 0 0 -
モーター
番号平均
展示
タイム最高
タイム
(1800m)決まり手分析 逃げ まく
り差し まくり
差し抜き 恵ま
れ18 6.70 1'48"7 9 1 3 5 1 0 41 6.68 1'47"6 6 3 4 2 1 0 46 6.71 1'48"8 8 0 2 1 0 0 36 6.74 1'49"3 8 1 3 0 0 0 34 6.72 1'48"6 8 3 4 2 0 0 53 6.73 1'48"4 7 3 3 3 0 0 54 6.74 1'49"9 3 2 2 2 0 0 32 6.74 1'48"7 6 1 4 0 1 0 27 6.71 1'48"5 8 3 1 3 1 0 19 6.74 1'48"7 7 2 3 2 1 0 30 6.68 1'48"6 7 3 2 3 1 0 56 6.73 1'48"9 4 1 0 4 0 0 39 6.70 1'50"1 5 2 1 3 2 0 2 6.72 1'49"3 3 1 3 0 0 0 13 6.70 1'49"3 4 0 2 0 0 1 5 6.71 1'48"2 9 1 0 6 0 0 31 6.75 1'48"7 6 2 1 3 1 0 21 6.73 1'48"8 8 2 2 1 0 0 44 6.73 1'50"1 8 1 2 0 0 0 23 6.74 1'49"0 3 0 1 1 1 0 20 6.74 1'49"4 8 2 3 1 0 0 12 6.72 1'48"5 3 1 1 1 1 0 17 6.71 1'49"6 4 0 2 2 0 0 60 6.72 1'50"5 4 1 0 0 0 0 66 6.76 1'49"3 2 2 1 1 1 0 47 6.75 1'49"9 3 1 1 4 0 0 55 6.73 1'49"0 3 1 1 1 0 0 11 6.77 1'48"7 2 2 0 3 3 0 28 6.74 1'49"7 5 1 1 1 1 0 37 6.74 1'49"2 3 0 1 2 0 0 8 6.73 1'50"1 7 3 1 0 1 0 63 6.75 1'49"1 4 1 0 2 0 0 7 6.72 1'47"8 1 1 0 0 1 0 1 6.71 1'49"7 4 1 2 1 0 0 16 6.76 1'49"2 4 4 0 2 0 0 43 6.74 1'49"4 4 0 0 3 0 0 51 6.75 1'49"1 2 1 1 1 0 0 61 6.77 1'49"0 4 0 0 1 0 0 40 6.73 1'49"3 4 1 2 2 0 0 65 6.72 1'50"3 5 0 0 2 0 0 6 6.72 1'49"2 2 0 0 2 0 0 50 6.74 1'49"7 3 1 0 1 0 0 38 6.68 1'49"5 5 0 1 0 1 0 9 6.72 1'49"7 3 0 1 0 0 0 25 6.76 1'48"9 1 1 0 2 0 0 62 6.75 1'50"8 0 1 0 0 0 0 52 6.73 1'49"9 2 3 0 0 0 0 22 6.75 1'49"4 3 1 0 0 0 0 59 6.77 1'49"8 2 0 1 0 1 0 26 6.76 1'49"7 1 2 2 1 0 0 4 6.76 1'49"5 2 1 0 0 1 0 3 6.71 1'49"4 3 2 0 0 0 0 15 6.77 1'50"9 1 0 1 1 0 0 14 6.75 1'49"9 2 1 1 0 1 0 45 6.76 1'50"4 1 0 0 1 0 1 33 6.72 1'50"3 1 0 1 3 1 0 35 6.79 1'50"6 1 0 0 0 0 0 10 6.76 1'50"0 1 0 0 2 0 0 48 6.75 1'49"8 2 0 1 0 0 0 24 6.72 1'49"6 1 0 0 0 1 0 58 6.78 1'51"2 0 0 0 0 0 0 29 6.76 1'50"8 2 0 0 1 0 0 57 6.76 1'50"8 0 0 0 1 0 0 49 6.78 1'51"5 0 0 0 1 0 0 64 6.79 1'51"3 0 0 0 0 0 0 -
モーター
番号中間
整備短評 18 41 46 36 34 53 54 32 27 19 30 56 39 2 13 5 31 21 44 23 20 12 17 60 66 47 55 11 28 37 8 63 7 1 16 43 51 61 40 65 6 50 38 9 25 62 52 22 59 26 4 3 15 14 45 33 35 10 48 24 58 29 57 49 64