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(※現モーターの使用開始:2021年4月16日)

オレンジリボン運動支援競走 ニッカン・コム杯

2021年11月3日 終了時点

※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。

順位 前節比
(前節成績)
番号 総評 2連
対率
勝率 優出
回数
優勝
回数
短評
1 51 51.2 6.68 5 0 抜群ではなく、少しずつ分がいい程度。シリーズの中では上だが、素性を思うと出せていない。
2 48 48.7 6.35 6 3 回転不足だと伸びだけの足。合っていればターンの立ち上がりから全部が良くて超強力。
3 4 47.2 6.06 2 1 「ターン回りはずっといいんだけど、直線は音が割れている感じで怪しい」と話した。
4 (5) 39 45.5 5.94 3 1 「足合わせは誰とやっても分がいいし、レースでも出口で押してる」と。操縦性には違和感が。
5 (6) 38 45.2 6.20 5 2 好バランス。「どちらかと言えば出足の方がいいかな」と。エンジン良く、ゾーンも広い。
6 (4) 1 45.0 6.08 5 2 下がったりすることはないが、分がいい動きは見られず。数字を考えると物足りない。
7 24 43.9 5.94 2 1 徐々に調整が合ってきた印象で、伸びはいい方。ターン回りにも軽快さが出てきていた。
8 54 40.8 5.76 2 0 悪くはないが、数字ほどの動きではなく中堅ちょっと。起こしが不安定でスタートが微妙。
9 (19) 8 40.6 5.62 3 0 伸び寄りの動きだったが、出足や行き足も良くなって全部が上位。乗り心地だけ課題。
10 (16) 29 39.6 5.78 3 0 休み明けでレース勘は疑問だったが、出足やターン回りを中心にまずまずの動き。
11 (10) 65 39.4 5.41 2 0 微調整のみで伸びの良さを継承。スリットから出ていく動きだっただけに、Fが残念。
12 (15) 57 39.2 5.75 4 1 ターン回りはまずまず。伸びていくような足はない。低調機節の中で中堅上位レベル。
13 (9) 56 39.1 5.46 3 1 F2による休みを残してスタートが行けず。足は全体的に強めで、操縦性も問題ない。
14 (12) 64 38.9 5.67 5 0 ターン回りが軽快で、スリットの行き足もまずまず。湿気が出た最終日が「一番良かった」と。
15 (14) 22 38.2 5.45 3 0 スリット近辺の足に手応えを得ていたが、やや回転不足でターン回りには違和感あり。
16 (26) 11 37.9 5.78 4 1 全体的に余裕があり、1年2カ月ぶりとは思えない走りを見せた。どちらかと言えば直線系。
17 7 37.7 5.65 2 2 中堅以上はあり、全速スタートならちょっと出る。ただF持ちの期末で放ってばかり。
18 13 37.5 5.47 3 1 バランスが取れて中堅上位クラス。ダッシュの乗ったスタートなら伸びる雰囲気もあった。
19 (11) 49 37.3 5.30 1 0 スタートで遅れた位置から若干伸び返すレースはあって足は普通ある。乗り心地が合わず。
20 (13) 37 36.4 5.43 4 1 チルトをはねて伸び型を試したが、大して伸びずスタートも決まらなかった。
21 (20) 31 36.1 5.42 0 0 調整の合う幅が狭そうで、外していると直線で下がり気味。パワーは感じない。
22 (31) 34 36.0 5.42 3 0 約8カ月の休み明けでターンは甘かったが、足はバランスが取れて強め。上位の一角だ。
23 (21) 3 35.9 5.20 0 0 キャブを換えて起こしが改善。足はバランスが取れ、ダッシュからなら少しのぞく。
24 (22) 40 35.6 5.48 2 0 出足、行き足、回り足とまずまず。ピット離れも求めれば飛ぶ。ただスタート放ってばかり。
25 (27) 35 34.3 5.19 0 0 日増しに良くなっていた印象で、ターン出口の押しやスリットの行き足などまずまず。
26 (28) 41 34.2 5.27 1 0 調整が合っていれば少しずつ分がいい雰囲気。ズレると操縦性などに影響が出ていた。
27 (29) 6 34.2 5.18 1 0 合っていれば出足型でしっかりと前に押す。ただ「ゾーンはかなり狭い」と調整は難しそう。
28 (24) 58 34.1 5.07 1 0 合った状態で中堅程度。「回転を上げるとレース足が悪くなるから我慢して乗ってる」と。
29 (23) 52 34.1 5.23 3 2 伸び型にして少しのぞくが、絞り込める感じにはならず。気温上昇と条件も合わなかった。
30 (32) 18 33.6 5.07 0 0 上位には見劣るが、中堅以上はある。いいのは出足系と乗り心地で実戦向きの仕上がり。
31 (33) 36 33.0 5.17 3 0 新ペラスタート、展示転覆などいろいろあった。足は目立つところはなく中堅くらい。
32 (25) 2 33.0 5.36 1 0 中間速、そこからのつながりが良くていい部類。起こしなど一瞬の反応を気にしていた。
33 (34) 16 33.0 5.01 1 0 「いい時のかかりではない」と話していたが、十分いい走りだった。出口の押しなど上々。
34 (35) 61 32.8 5.26 3 0 最初は下がっていたが、3日目あたりから行き足が上向き。総じて普通くらいにはなった。
35 (30) 63 32.5 5.36 3 0 チルト0を試したりしたが、バチっと合った状態でレースができていなかった。中堅前後。
36 28 32.4 4.97 2 1 欠場のレースは展示の待機行動中の転覆。影響はさほどないが、足は特長なく中堅クラス。
37 (40) 27 32.2 5.39 2 0 初日から一貫して「バランスが取れて並」と評価。ターン回りや乗り心地は良さそう。
38 26 30.9 4.58 2 0 伸び寄り調整は少ししか伸びず。最終日はバランス型の調整で1着。それでも中堅くらいか。
39 14 30.8 5.10 1 0 出足、回り足が良好でレースがしやすそう。「調整に反応するし、いいんじゃないか」と。
40 (37) 62 29.7 4.91 1 0 何もない状態だった最初を考えればマシだが、全体に余裕はなく道中は追いつかれ気味。
41 (50) 12 29.6 5.02 0 0 出足系になって選手の特長を生かせる仕上がり。伸びは下がることはなく普通くらい。
42 (47) 53 29.2 5.28 3 0 少し伸び不足の中堅級。出足も「いいと言える感じではない」と。乗り心地だけは悪くない。
43 (42) 45 29.2 4.53 1 0 水をつかませる調整をして、いい時は回ってからの押しがきていて成績にも結びついた。
44 (48) 20 28.9 4.79 1 0 「ゾーンが狭い」と話したように調整に苦労した。合った状態で普通くらい。余裕はない。
45 (43) 32 28.8 4.86 2 0 スタートが届いていなかった。道中の足も平凡。「ボート(60番)も良くないのかも」と。
46 (44) 60 28.8 4.86 0 0 2走目から新ペラも調整に苦労。余裕は感じなかったし、レースリズムも良くなかった。
47 (49) 30 28.6 4.73 1 0 特別いいと思える部分はなかった。小ぢんまりしている。乗り心地が不安定だった。
48 (45) 19 28.5 4.88 3 0 かかり、乗り心地を求めて調整し、そこは手応えあり。舟足は目立たず普通くらい。
49 (54) 25 28.4 4.75 2 0 エンジンを組み直してパワーアップ。行き足や伸び、レース足と全体的に良かった。
50 (52) 43 28.4 4.74 1 0 落として回った時の進み具合があまり良くない。数字なりで全体的にも平凡だった。
51 (57) 21 27.9 4.55 2 0 ペラが合っている時は出足、乗り心地などが気に入っていた。伸びはつかない様子。
52 (59) 10 27.9 5.12 1 0 どちらかと言えば伸び寄りだが、準優に入ると目立たず。「中の中」と評価していた。
53 9 27.8 4.82 0 0 シャフト交換で出足が上向き。レースがしやすそう。伸びも上位以外には負けない。
54 (51) 17 27.6 4.51 1 0 伸びがいいということはなく、どちらかと言えば出足寄り。合っていれば出口で押す。
55 (41) 66 27.5 4.67 2 0 レースに参加できていないことが多く足の判断は難しいが、足合わせは「普通くらい」と。
56 (55) 33 27.4 4.75 1 0 ターン回りは節間通して気に入っていた。行き足や伸びは「つかない」と話した。
57 (46) 15 27.3 4.73 3 0 特別悪いところはなさそうで、良く言えばバランスが取れている。ただ強めではない。
58 (62) 55 25.8 4.42 2 0 優出を果たしたが、特別出ている印象はなく中堅レベル。乗り心地は悪くなさそう。
59 (56) 5 25.6 4.50 2 1 気になるところを調整して伸びは普通より良さそうな気配に。出足系も悪くはない。
60 46 24.8 4.48 0 0 行き足、伸び、出口の押しと少しずつ弱め。乗り心地だけは悪くなさそうだった。
61 (58) 23 24.5 4.45 1 0 「抜群」や「トップクラス」などコメントは優秀も、出ている印象はなく中堅前後。
62 (61) 59 23.4 4.50 0 0 キャリアボデー交換で別物に。下がっていた伸びが、相手によってはのぞく雰囲気になった。
63 50 22.5 4.27 0 0 合った状態なら「バランスが取れている」と。2連対率の低さを考えれば動いていた。
64 44 21.0 4.09 0 0 ずっと「実戦足が足りない」と話したように劣勢な動き。最終日はようやく上向いたが。
65 47 20.7 3.93 0 0 「2周目以降は回転が落ちてきて重たく、乗りづらくなってくる」と話していた。

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