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(※現モーターの使用開始：2021年4月16日)
スポーツニッポン菊花杯
2021年9月14日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
51 | Ａ | 53.5 | 6.85 | 4 | 0 | タイムはいいが伸びることはない、と。出足はいい、手前はしっかりで離れも出るときあった。 |
| 2 |
(3)
|
39 | Ｂ | 48.4 | 6.22 | 2 | 0 | 前検はいい雰囲気を感じていたが、調整ミスもあり「鈍い」で前検が１番の評価。 |
| 3 |
(4)
|
1 | Ｓ | 47.7 | 6.22 | 4 | 1 | チルト０の方がパンチあるが乗れなくマイナス。スローが止まっちゃう、で部品交換。 |
| 4 |
(5)
|
4 | Ｂ | 47.0 | 5.95 | 1 | 1 | パンチよりグリップを重視。重いなりに進んでいる。％ほどじゃないがレースはしやすい。 |
| 5 |
(10)
|
48 | Ｓ | 46.3 | 6.20 | 4 | 3 | 伸びは強力も競れない感じ、手前の部分に不満。シャフト交換からパンチ力の勢いが倍増。 |
| 6 |
(2)
|
24 | Ｃ | 45.1 | 6.02 | 2 | 1 | 悪くはないが、数字ほどの感じじゃない。ただ、悲観するまでじゃなく中堅はクリア。 |
| 7 |
(6)
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38 | Ａ | 43.8 | 6.18 | 4 | 2 | 前操者の転覆の影響はなく、欠点ない好バランスの仕上がりに納得も、レースが噛み合わず…。 |
| 8 |
(7)
|
56 | Ｂ | 43.7 | 5.76 | 3 | 1 | レース足はいい感じも、伸びることはない。出走回数を考え、Ｓやレースにキレがなかった。 |
| 9 |
(8)
|
54 | Ｂ | 43.1 | 5.92 | 2 | 0 | 調整を外すと目立たないが、合っていると伸びにターン回りと上々。 |
| 10 |
(9)
|
29 | Ｂ | 42.3 | 5.82 | 3 | 0 | バランス取れ悪くない、水準はクリアの足。乗り心地を重視して調整、上位までは仕上がらず…。 |
| 11 |
|
64 | Ａ | 41.7 | 5.65 | 5 | 0 | 最初は伸び型だったが、気圧が上がってからは全部がいいレベルの仕上がりになった。 |
| 12 |
(14)
|
37 | Ｃ | 40.7 | 5.79 | 4 | 1 | レース足に期待も下がっていて、ペラを真逆に調整。「こっちの方がいい」も動きは平凡。 |
| 13 |
|
49 | Ｃ | 40.5 | 5.62 | 1 | 0 | 最初は乗り心地きてなく、反応にも鈍さがあったが、回す方向の調整でようやく感じが上向き。 |
| 14 |
(15)
|
7 | Ｂ | 39.2 | 5.65 | 2 | 2 | 舟の向きやＳするときの足と水準をクリア、着順以上には動いていた。 |
| 15 |
(12)
|
57 | Ａ | 39.2 | 5.85 | 3 | 1 | 一番時計も３度では乗れなく下げたが、悪くなくＦ２になっても新ペラ交換から好バランス。 |
| 16 |
|
65 | Ｃ | 38.3 | 5.45 | 1 | 0 | 舟の向きに不満で「行きすぎてる」と。２勝はイン戦、足自体は「普通、悪くはない」と。 |
| 17 |
|
8 | Ｂ | 38.2 | 5.35 | 2 | 0 | 全体にちょっとずついい感じも、中堅と中上の間を推移。乗り心地も回転次第。 |
| 18 |
(21)
|
31 | Ｂ | 36.3 | 5.46 | 0 | 0 | 序盤は結果出なかったが、ターン回りはいいし下がらないし満足、最後はしっかりとまとめた。 |
| 19 |
(18)
|
40 | Ｂ | 36.1 | 5.49 | 1 | 0 | 重さをペラで解消、行き足や伸びにも手応えがあったが、１Ｍ失速で負傷帰郷。 |
| 20 |
(19)
|
41 | Ａ | 35.5 | 5.39 | 1 | 0 | スリットから出るし繋がり、加速感が光っていた。ただ、段々と乗りづらさが出ていた。 |
| 21 |
(22)
|
11 | Ａ | 35.1 | 5.54 | 2 | 0 | 前検一番時計。伸びは上位の一角、ペラ調整でバランスも取れてきていた。 |
| 22 |
(23)
|
6 | Ｂ | 35.0 | 5.27 | 1 | 0 | 合っていないとターンの出口で跳ねるが、行き足はいい。最終日のＳ遅れはブルが入った、と。 |
| 23 |
(28)
|
22 | Ｂ | 34.6 | 5.18 | 1 | 0 | 足は普通、目立つまではなかった。乗り心地は回転次第、合っていれば問題なし。 |
| 24 |
|
3 | Ｃ | 34.4 | 5.04 | 0 | 0 | 女子の中では伸び少し劣勢、乗りやすさはあるが回った後は重いまま。 |
| 25 |
|
13 | Ｃ | 34.2 | 5.29 | 2 | 0 | 伸びで目立つことなく、グリップはしても止まっている。少し上向きも、合っていれば…の話。 |
| 26 |
(20)
|
58 | Ｄ | 34.0 | 4.90 | 1 | 0 | 回転の上がりが悪く、ピット離れから怪しさ。「久々に手応えがない」で色々も、途中帰郷。 |
| 27 |
(42)
|
61 | Ｂ | 34.0 | 5.33 | 3 | 0 | 直線、足に関しては普通だが、乗り心地やターン回りは自信の仕上がりにはしていた。 |
| 28 |
(27)
|
63 | Ｃ | 33.6 | 5.47 | 2 | 0 | 悪かった伸びは上積みも、その分出足を悪くした。乗りづらいまま、小ぢんまりした足。 |
| 29 |
|
18 | Ｃ | 33.3 | 5.00 | 0 | 0 | いきなり転覆も影響はなく普通はあるしレースはできる、最後イン逃走。 |
| 30 |
(31)
|
35 | Ｂ | 33.3 | 5.16 | 0 | 0 | 最初は伸び寄りも、欠点がない足で全体に上々の部類で３勝マーク。 |
| 31 |
(45)
|
14 | Ａ | 32.5 | 5.26 | 1 | 0 | 起こしてからの繋がり、行き足といい部類。ただ飛び抜けているまでじゃなかった。 |
| 32 |
(26)
|
16 | Ｄ | 32.3 | 4.96 | 1 | 0 | 酷かった序盤よりはマシになった、の評価も中堅まではなく着を守れず道中後退が目立った。 |
| 33 |
(30)
|
19 | Ｃ | 31.7 | 4.98 | 3 | 0 | 落として回るともたついたり違和感、握って回ればまあまあも最後はズレが出ていた。 |
| 34 |
|
34 | Ｂ | 31.6 | 5.04 | 1 | 0 | 伸び、ターン回りと全体にちょっとずついい感じ。本人も「中堅より上はあります」と。 |
| 35 |
|
36 | Ｂ | 31.6 | 5.18 | 3 | 0 | 直線は悪くなく、乗り心地も段々と上向き。最後はピット離れも少し出ていた。 |
| 36 |
(51)
|
26 | Ｂ | 31.6 | 4.54 | 2 | 0 | 最初はスピードの乗りに悪さを訴えていた。足は普通も、乗り心地や体感はまずまず。 |
| 37 |
(47)
|
2 | Ａ | 31.5 | 5.34 | 1 | 0 | 直線、エンジンには悪い感触はなかった。気持ちよく回れてなかったターン回りも上向いた。 |
| 38 |
(32)
|
27 | Ｃ | 31.2 | 5.38 | 1 | 0 | 悪くはないけど、体感はもう少し。出口とか違和感を拭い去れなかった。 |
| 39 |
(43)
|
53 | Ｂ | 31.0 | 5.32 | 3 | 0 | 乗りやすいし、差して出て行くし、波も越えるし、ターン回り系に関しては上位の一角、と。 |
| 40 |
(41)
|
62 | Ｃ | 30.3 | 4.79 | 0 | 0 | 回す調整は合わなく「自分のいつもの重めの調整からグリップ感には納得」で成績も上昇。 |
| 41 |
(39)
|
52 | Ｃ | 30.1 | 4.87 | 2 | 1 | 普通はあったが、いいエンジンに対しては余裕がなく勝ち切れなかった。 |
| 42 |
(40)
|
60 | Ｃ | 29.4 | 4.99 | 0 | 0 | 足は普通も、好きな乗り心地がありレースに参加。最後はちょっとズレが出ていたかも…。 |
| 43 |
(36)
|
28 | Ｃ | 29.4 | 4.82 | 2 | 1 | 初戦は２着から道中抜かれて…。後は後方のまま、回す方向で調整も足りていなかった？ |
| 44 |
(33)
|
21 | Ｄ | 29.3 | 4.67 | 1 | 0 | 伸び弱いし押してないし、ピット離れも劣勢。恐ろしく下がることはなくなったが…。 |
| 45 |
(38)
|
9 | Ｃ | 29.0 | 4.93 | 0 | 0 | 「思ったよりも進んでない」から、ギア交換を手始めに整備でピット離れ含めて上向いていた。 |
| 46 |
(49)
|
43 | Ｃ | 28.9 | 4.92 | 1 | 0 | スカッたり重かったり、違和感は解消。もう少し上向かせられそう、も道中接触で帰郷。 |
| 47 |
(37)
|
5 | Ｃ | 28.7 | 4.64 | 2 | 1 | 乗り心地はいいが、足は大したことない、の評価。２コース差し切り勝ちに「出足型」と。 |
| 48 |
(44)
|
66 | Ｄ | 28.5 | 4.80 | 1 | 0 | 全体に厳しい動き。「低調機が多かったから何とか戦えた」で、整備しないと直らない？ |
| 49 |
(46)
|
46 | Ｄ | 27.4 | 4.50 | 0 | 0 | ターン回り重視も、最低限の伸びを持たせたため、中の下でどっちつかずの状態。 |
| 50 |
|
20 | Ｃ | 27.3 | 4.62 | 1 | 0 | 悪いも、いいもない。ターン回り微妙も、最終日は止める方向の調整で「こっちの方いい」と。 |
| 51 |
(62)
|
23 | Ｂ | 27.2 | 4.70 | 1 | 0 | レースのしやすさと、Ｓが決まっていたのが大きかった。足自体は着順までは出ていない。 |
| 52 |
|
59 | Ｄ | 26.7 | 4.80 | 0 | 0 | 下がるまでの足ではないが、差しが入らず手前の部分にパワーが感じられなかった。 |
| 53 |
(57)
|
30 | Ｂ | 26.5 | 4.67 | 0 | 0 | 乗りやすいし、直線もちょっといい。Ｆ持ちだが、Ｓ頑張り健闘が光っていた。 |
| 54 |
(55)
|
33 | Ｃ | 26.4 | 4.71 | 1 | 0 | 握って回れば悪くないが、落として回るともたつき気味。展示タイムほど伸びは下がらなかった。 |
| 55 |
(59)
|
10 | Ｃ | 26.1 | 5.13 | 1 | 0 | 少しずつマシにはなっていた感じも、納得からは程遠く最後まで調整を続けていた。 |
| 56 |
(48)
|
17 | Ｃ | 26.0 | 4.21 | 0 | 0 | 乗りやすいが押してない、からアドバイスをもらって「少しターン回りは上向き」と。 |
| 57 |
(53)
|
45 | Ｃ | 26.0 | 4.43 | 1 | 0 | 着順通りにレース足は上々、追い上げる走りも、Ｓ届かず行き足、起こし、直線は怪しい。 |
| 58 |
(54)
|
12 | Ｃ | 26.0 | 5.02 | 0 | 0 | タイム上々で伸び型っぽくレースでもう１つ。かかりや押しがきて連勝も、引き波では今イチ。 |
| 59 |
(56)
|
25 | Ｃ | 24.4 | 4.35 | 2 | 0 | 走り出せば回ってからの感じとかまあまあ。ペラで手前の部分も上向いてはいた。 |
| 60 |
|
32 | Ｄ | 24.3 | 4.64 | 1 | 0 | 出足の悪さを改善しようも、気象条件に影響を受け…。転覆で何もなくなり、回れるだけの印象。 |
| 61 |
(58)
|
55 | Ｂ | 23.9 | 4.29 | 1 | 0 | チルト０の方が足はいいが乗れなく、マイナスで調整。最後は勝率以上に仕上がっていた。 |
| 62 |
(64)
|
50 | Ｃ | 22.8 | 4.24 | 0 | 0 | グリップ感や乗り心地は悪くない、足には差を感じ…。伸び求めると、初動が今イチに。 |
| 63 |
(61)
|
15 | Ｂ | 22.3 | 4.44 | 1 | 0 | 伸び寄りのセッティングから調整して、悪くはないが進みがもうちょい。繋がりに疑問符。 |
| 64 |
(63)
|
47 | Ｄ | 22.3 | 4.20 | 0 | 0 | パワーがない。ペラをバッチリ合わせて中堅、中間着が拾えずもまれる展開では厳しい。 |
| 65 |
|
44 | Ｄ | 19.0 | 3.93 | 0 | 0 | 伸びない。離れ仕様には反応も乗りづらさが出て…。チルト０も試したが、最後は離れ仕様。 |
