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(※現モーターの使用開始：2019年4月10日)
BTS岩間15周年記念 茨城放送杯
2019年5月20日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
(2)
|
59 | Ｓ | 63.6 | 7.07 | 3 | 1 | 前検特訓から評判。全部の足がいいし乗りやすいし、と節一宣言。ペラの点検程度。 |
| 2 |
(3)
|
43 | Ｓ | 60.0 | 7.03 | 2 | 0 | 伸び寄りだったが、チルトを下げて回ってからもいいと。ただペラにひびが…。 |
| 3 |
(4)
|
61 | Ａ | 53.5 | 6.29 | 1 | 0 | 伸びじゃなく、起こしてから行き足までが上々。ターンの食い付きや返りもいい感じ。 |
| 4 |
(5)
|
12 | Ｂ | 52.7 | 6.78 | 2 | 0 | 伸び型ペラを自分の形に調整。それでも伸び寄りも全体に悪くないレベルに仕上げた。 |
| 5 |
(11)
|
51 | Ｓ | 52.7 | 6.28 | 1 | 1 | パンチはないが悪い所もなく中上は十分から、全体に底上げ成功して問題ない仕上がりに。 |
| 6 |
(1)
|
62 | Ｂ | 50.0 | 6.75 | 2 | 0 | 後伸び傾向だったが、電気位置の調整で鈍かった手前の部分も上向きバランス上々に。 |
| 7 |
(8)
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6 | Ｃ | 48.4 | 5.45 | 1 | 0 | 最初は出足、行き足、伸びに不満も全体に普通ちょっとレベルまで引き上げに成功。 |
| 8 |
(7)
|
17 | Ｂ | 47.0 | 6.12 | 0 | 0 | ちょっとずついい部類だが、目立つ部分はなく、自分より出ている選手はいるという評価。 |
| 9 |
(12)
|
64 | Ａ | 46.1 | 5.08 | 0 | 0 | 伸び寄りから手前を求めて上がりの悪さが解消も、最後はまた伸び型になり向きは甘め。 |
| 10 |
(13)
|
34 | Ｂ | 45.2 | 6.21 | 1 | 0 | ターン回り寄りだったが、ペラを叩いてからは特に中間速が気に入っていた。 |
| 11 |
(15)
|
19 | Ｂ | 43.2 | 5.24 | 0 | 0 | 起こしから行き足は問題なし。回転を上げている分、向かい風の１Ｍはしっかりしていた。 |
| 12 |
(10)
|
33 | Ｃ | 43.2 | 6.00 | 0 | 0 | 前操者（石川真二）のペラの名残があり、道中の伸びに不満。出足、回り足も普通と。 |
| 13 |
(6)
|
1 | Ｃ | 42.8 | 6.37 | 1 | 1 | 回す方向で調整してスムーズさがアップ。普通はあったが、素性の域までではなかった。 |
| 14 |
(16)
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35 | Ａ | 42.8 | 6.21 | 1 | 0 | ちょっと伸びるし回ってもいいし、全体的に力強さがありエンジンがいいと高評価。 |
| 15 |
(18)
|
46 | Ｂ | 41.8 | 6.37 | 2 | 0 | グッとくる部分はなかったが、舟の向きやターン回り、伸びとバランスはいい仕上がり。 |
| 16 |
(17)
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39 | Ｃ | 41.3 | 5.69 | 1 | 1 | 行き足や乗り心地に好感触も、段々と合わなくなり調整もスタートも決まってなく…。 |
| 17 |
(14)
|
50 | Ｄ | 40.0 | 5.49 | 1 | 0 | 展示タイムは出ていたが下位戦での話。乗れるが、ターン出口の押しがピリッとせず…。 |
| 18 |
(9)
|
7 | Ｄ | 38.8 | 5.39 | 1 | 1 | 新ペラが悪いわけではなさそうだが、前節までの動きはなくちょっとずつ弱かった。 |
| 19 |
|
3 | Ｂ | 38.4 | 6.08 | 1 | 0 | ちょっと伸び寄り。ターン回りや手前の部分を求めて調整すると、少し伸びが落ちていた。 |
| 20 |
(27)
|
58 | Ｃ | 38.2 | 5.82 | 1 | 0 | 足的には並程度の印象も、乗り心地やターン回りの体感は久々に自分好みに仕上がった。 |
| 21 |
(22)
|
38 | Ｂ | 37.5 | 5.75 | 0 | 0 | 伸びはやや劣勢な印象も、ターン回りはまずまず。ピット離れもスムーズ。 |
| 22 |
(23)
|
60 | Ｂ | 37.5 | 5.31 | 0 | 0 | １Ｍまでの足もまずまずだったが、それよりも回ってからの繋がりに好感触。 |
| 23 |
(36)
|
11 | Ａ | 37.1 | 5.51 | 0 | 0 | ターン回り系は久々の好感触。行き足から先は悪いわけじゃないが余裕は感じないと。 |
| 24 |
(26)
|
40 | Ｄ | 36.3 | 5.34 | 1 | 0 | 乗れるようにはなっていたが、競って余裕がなく％ほどの足はなかった。 |
| 25 |
(32)
|
5 | Ｂ | 35.1 | 5.51 | 0 | 0 | 行き足や回った後の足は上々。乗り心地に不満あったが、最後は調整がハマり両立に成功。 |
| 26 |
(20)
|
36 | Ｃ | 35.1 | 5.51 | 0 | 0 | ４カドまくりを決めた３日目は雰囲気も上々だったが、その後は調整にズレが出ていた。 |
| 27 |
(25)
|
45 | Ｃ | 34.3 | 5.25 | 0 | 0 | ２度のボート交換があり、その度に気配が変化。負傷で１年の長欠明けでもあり…。 |
| 28 |
(40)
|
29 | Ｂ | 34.1 | 5.37 | 3 | 0 | 約８年ぶりの浜名湖参戦もターンの返りに好感触。起こしは微妙、直線は上がいて普通。 |
| 29 |
(28)
|
16 | Ｃ | 33.3 | 5.50 | 0 | 0 | そのままでは乗れずにペラを調整も全体的には並。ペラのクセがあって戻ってくると。 |
| 30 |
(29)
|
18 | Ｃ | 33.3 | 5.00 | 0 | 0 | ペラを仕上げた後はチルトだけ。回った感じがいいのはボートと。足自体は中堅の評価。 |
| 31 |
(53)
|
49 | Ｃ | 33.3 | 5.67 | 1 | 1 | 行き足は多少上向いたが、後伸びの傾向は変わらないまま。ターン回りは普通レベル。 |
| 32 |
(24)
|
14 | Ｄ | 32.5 | 5.44 | 1 | 0 | Ｐ離れ仕様だったペラを叩き直し、伸びは下がらない程度になったが重さは感じていた。 |
| 33 |
(35)
|
2 | Ｂ | 32.5 | 5.03 | 1 | 0 | 本体に力は感じチルト０で悪くなかったが、操縦性を求めてチルト下げるともう少しで…。 |
| 34 |
(43)
|
66 | Ｂ | 32.5 | 5.03 | 1 | 0 | 序盤は引き波越えでパワー不足を訴えたが、回ってからの上がりを含め全体に底上げに成功。 |
| 35 |
(34)
|
20 | Ｂ | 32.3 | 4.71 | 0 | 0 | 新ペラになってからスリット近辺に好感触。周りからも１Ｍまでの足は評判の部類だった。 |
| 36 |
(33)
|
13 | Ｄ | 32.1 | 5.54 | 1 | 0 | 回転が上がってなく行き足に影響がある、で調整を施したがレースでは合ってなく…。 |
| 37 |
(42)
|
10 | Ｂ | 30.7 | 5.10 | 1 | 0 | ペラを叩き変えてからは出足寄りで悪くない、スロー向き。エンジンがいいんじゃ…と。 |
| 38 |
(37)
|
48 | Ｃ | 30.7 | 5.31 | 0 | 0 | 悪くはないが大した足じゃないという評価も、チルトを上げたら雰囲気が上昇。 |
| 39 |
|
27 | Ｄ | 30.3 | 5.18 | 1 | 0 | 舟は向いていたが、そこからの進みが悪かった。伸びは普通はありそう。 |
| 40 |
(21)
|
24 | Ｄ | 30.0 | 4.53 | 1 | 0 | 成績ほどは悪くないだが、乗りやすいだけで伸びなく道中粘り切れないレースが多く…。 |
| 41 |
(46)
|
22 | Ｄ | 29.4 | 4.50 | 0 | 0 | 行き足をつけると乗りにくさが出て、乗り心地を求めると押しが甘くなり…苦しんだ。 |
| 42 |
(38)
|
56 | Ｂ | 29.4 | 4.97 | 0 | 0 | 最初は体感にズレあったが、ペラを合わせてバランス取れ中上に。展開にツキなかった。 |
| 43 |
(52)
|
65 | Ｃ | 29.0 | 4.68 | 0 | 0 | 行き足から伸びの弱さはペラで解消。普通はあったが、本体に正味のパワーはない感じ。 |
| 44 |
(30)
|
30 | Ｂ | 28.5 | 4.66 | 0 | 0 | 普通よりちょっといい、の自己評価も展示タイムは上々。まくりで水神祭を飾った。 |
| 45 |
(56)
|
8 | Ｂ | 28.1 | 4.13 | 1 | 0 | 中間整備もエンジン的には大したことない評価。ペラで伸び寄り、最後はチルト２・５度。 |
| 46 |
(41)
|
55 | Ｃ | 28.1 | 5.47 | 0 | 0 | 伸びには不満も下がるまでではなく割り切っていた。ペラを叩いてターン回りはしっかり。 |
| 47 |
(44)
|
57 | Ｂ | 28.0 | 4.68 | 0 | 0 | 伸びは普通以上、スリット近辺から出ていく雰囲気。回す調整で最終日は抜群と。 |
| 48 |
(45)
|
4 | Ｄ | 27.7 | 5.03 | 0 | 0 | 伸びが普通になり、悪くはないがもう少しという足色。乗りやすさはある。 |
| 49 |
|
9 | Ｃ | 26.8 | 4.15 | 0 | 0 | Ｐ離れや乗りやすさはちょっといいが、出て行くような足ではなく中堅ちょいの評価。 |
| 50 |
(47)
|
37 | Ｃ | 26.8 | 4.93 | 0 | 0 | Ｐ離れ、レース足に不満も、ペラ調整が当たってからは体重の割に進んでいると自己評価。 |
| 51 |
(31)
|
47 | Ｄ | 26.4 | 4.53 | 0 | 0 | デビュー節もトップＳを連発、ただ伸びが弱く…。乗りやすそうな感じでは走っていた。 |
| 52 |
(48)
|
52 | Ｃ | 25.9 | 5.07 | 0 | 0 | エンジンは悪くないとアピールも、調整がハマらず目立つ部分はなかった。 |
| 53 |
(58)
|
63 | Ｃ | 23.0 | 3.41 | 0 | 0 | 行き足は悪くなかったが、低勝率ボートのせいかターン後の押しに不満を抱えていた。 |
| 54 |
(51)
|
21 | Ｄ | 21.8 | 4.41 | 1 | 0 | ピットを離れて半艇身は劣勢。回転を上げる方向で調整も、上昇の兆しなく…。 |
| 55 |
|
41 | Ｂ | 21.4 | 4.33 | 0 | 0 | 少し重さはあり上りはもう少しでも、行き足は安定していて乗りやすさもあり全体に納得。 |
| 56 |
(54)
|
28 | Ｄ | 18.7 | 4.19 | 0 | 0 | 乗りやすさはあったが、行き足にバラつきがありスタートが決まっていなかった。 |
| 57 |
(50)
|
54 | Ｄ | 18.1 | 4.09 | 0 | 0 | 乗りやすさはあったが、伸びはちょっと弱いまま。デビュー節、中盤からＳ勘はアップ。 |
| 58 |
(59)
|
44 | Ｃ | 17.0 | 4.54 | 0 | 0 | 出足、回り足はいいが、スリットからの伸びは不満のまま。チルト０で少し雰囲気は上昇。 |
| 59 |
(57)
|
31 | Ｃ | 16.1 | 4.23 | 0 | 0 | 足的には悪くないという評価。内から内をグリっと回れる仕上がりだったが…。 |
| 60 |
(65)
|
23 | Ｄ | 14.2 | 3.93 | 0 | 0 | 前検はワースト級の感触。連日の整備で中堅の下ぐらいにはなったが、伸びの差が酷く…。 |
| 61 |
(63)
|
26 | Ｃ | 13.3 | 4.13 | 0 | 0 | 加速感の甘さは、本体を整備した後は解消。まずまずに仕上がったがリズムが悪かった。 |
| 62 |
(60)
|
32 | Ｄ | 13.0 | 3.00 | 0 | 0 | 初参戦でスタートが踏み込めず、旋回にも課題。朝レースなら足は一緒には動いていた。 |
| 63 |
(62)
|
53 | Ｄ | 12.5 | 3.38 | 0 | 0 | 回って進んでないし、下がる感じもあり連日整備。キャリアボデーでやっと中堅に届いた？ |
| 64 |
|
15 | Ｄ | 10.3 | 3.14 | 0 | 0 | ちょっと伸びられているし、出足もいいと言えるまでのレベルには達していなかった。 |
| 65 |
(61)
|
25 | Ｃ | 10.0 | 3.20 | 0 | 0 | 乗り心地やターン回り系はまずまず。そこから伸び寄りに調整して反応は出ていたが…。 |
