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(※現モーターの使用開始：2020年4月17日)
日本財団会長杯
2021年1月13日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
(3)
|
17 | Ｓ | 48.1 | 6.30 | 7 | 1 | 一番いいのは行き足で、そこから伸びていく足も備えた。ピット離れを含め全体にいい。 |
| 2 |
(1)
|
12 | Ａ | 47.6 | 6.24 | 6 | 3 | ノーハンマー。出足、回り足が軽快で実戦向き。競って強め。伸びも悪くなかった。 |
| 3 |
(2)
|
66 | Ｂ | 47.3 | 6.31 | 7 | 0 | ペラの焼きを入れて突如崩れた。「不満がなかったのに、不満しかない感じになっちゃった」。 |
| 4 |
(5)
|
7 | Ｂ | 45.8 | 6.31 | 8 | 2 | ２走目から新ペラ。大きな欠点は見当たらず、バランスが取れた中上クラスの仕上がり。 |
| 5 |
(4)
|
30 | Ｄ | 45.1 | 6.15 | 8 | 2 | 今節に限れば下位級。「何をしても反応がない」と苦戦した。ボート（１６％）の影響か？ |
| 6 |
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60 | Ｃ | 44.0 | 5.96 | 6 | 0 | 中堅で、準優では伸びられ加減。最終日の前半も競って余裕はなく、勝率の感じはない。 |
| 7 |
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51 | Ａ | 43.2 | 5.81 | 6 | 2 | スタートしてからの伸び、道中で競った場面など全体的に力強い。上位の一角。 |
| 8 |
(10)
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31 | Ａ | 42.6 | 6.13 | 5 | 1 | 出足系を仕上げた。安定感ある走りで予選首位も、準優は「握った分、流れた」で優出失敗。 |
| 9 |
(11)
|
18 | Ｓ | 41.6 | 5.94 | 5 | 2 | 仕上がるのが遅かったが、３日目かから行き足伸びが光った。スローからでも出ていく。 |
| 10 |
(8)
|
22 | Ｃ | 41.3 | 5.83 | 3 | 0 | 前検、初日は手応え良さそうだったが、日に日に普通に。勝率ほどの動きではなかった。 |
| 11 |
(9)
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13 | Ｂ | 41.2 | 5.86 | 6 | 1 | 微調整だけ。スリット近辺の足が良くて、のぞく気配も見せた。限りなくＡ評価に近いＢ。 |
| 12 |
|
3 | Ａ | 39.8 | 5.67 | 3 | 0 | 回ってからの進み具合が軽快で実戦向き。操縦性も良さそう。伸びも劣勢感がない。 |
| 13 |
|
6 | Ｂ | 39.7 | 5.48 | 3 | 0 | 行き足伸び系の仕上がりでスリットでのぞく。調整外すと出足やピット離れがやや不安。 |
| 14 |
|
11 | Ｂ | 39.1 | 5.65 | 4 | 0 | 出足が良くて進む。レース向きの仕上がり。ただ乗り心地には不安を抱えていた。 |
| 15 |
(18)
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37 | Ｂ | 38.2 | 5.56 | 3 | 1 | 調整が合っていれば「バランスが取れてまあまあ」。しかしゾーンは広くなさそう。 |
| 16 |
|
26 | Ｃ | 38.0 | 5.53 | 3 | 1 | 中堅レベルで余裕はない。１Ｍを回って後方という場面多く、勝ち星はインのみ。 |
| 17 |
(15)
|
58 | Ｃ | 37.8 | 5.50 | 4 | 0 | 整備とペラ調整で、下がる感じではなかった。大きな欠点はなく普通はありそう。 |
| 18 |
(20)
|
33 | Ｂ | 37.5 | 5.75 | 3 | 0 | 出足、ターン回りは安定して良好で、伸びも見劣らない。中堅上位くらいはあったはず。 |
| 19 |
(22)
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19 | Ｓ | 37.3 | 5.58 | 6 | 1 | 準優でもスリットから伸びていった。しかし「起こしが安定しない」ためスタート不安。 |
| 20 |
(21)
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53 | Ｂ | 36.8 | 5.62 | 3 | 1 | 回転域が分からず調整に苦労も、方向性が分かってからはターン回りがスムーズに。 |
| 21 |
(17)
|
49 | Ｂ | 36.6 | 5.31 | 2 | 1 | 新ペラでのスタートもノーハンマーで乗りこなした。足はバランスの取れた中堅級。 |
| 22 |
(19)
|
46 | Ｂ | 36.5 | 5.09 | 5 | 0 | 重めの調整にしてスリットの足が軽快。伸びもまずまず。まくりを狙ってフライング…。 |
| 23 |
(25)
|
8 | Ｃ | 36.2 | 4.97 | 0 | 0 | 回ってからの一瞬の出足は悪くなさそうだったが、伸びは少し見劣り余裕がない。 |
| 24 |
(23)
|
21 | Ｂ | 36.0 | 5.18 | 4 | 1 | ターン回りがまずまず。伸びは下がらない程度だったが、優勝戦に入ると少し出られる。 |
| 25 |
(26)
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1 | Ｂ | 35.9 | 5.49 | 4 | 1 | 伸び寄りの仕上がりで少しのぞくが、その分出足は甘め。総合して中堅ちょっと。 |
| 26 |
(24)
|
39 | Ｂ | 35.8 | 5.59 | 4 | 1 | 回ってからがスムーズなイメージで直線気配も悪くない。フライングがもったいなかった。 |
| 27 |
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44 | Ｃ | 34.7 | 5.08 | 2 | 0 | 乗り心地を含めて全体的に普通くらい。悪くはない。４日目まではスタートも決まった。 |
| 28 |
|
48 | Ｂ | 34.7 | 5.45 | 5 | 0 | 出ていくほどではないが、行き足伸び系が良くて余裕がある。起こしは安定しない時が。 |
| 29 |
(30)
|
54 | Ｃ | 34.1 | 5.19 | 4 | 0 | 悪くはないが、上位と競ると足負けしていた。おそらく中堅。調整外すと出足が甘めに。 |
| 30 |
(31)
|
47 | Ｃ | 33.3 | 5.10 | 0 | 0 | 初日はレース足が皆無。ペラ調整で上向かせて、スリット近辺の足など悪くなかった。 |
| 31 |
(32)
|
59 | Ｃ | 33.3 | 5.14 | 2 | 0 | ペラのクセが強くて調整に苦労。４日目はようやくターンに軽快感が出ていた。 |
| 32 |
(29)
|
35 | Ｃ | 33.1 | 4.82 | 2 | 0 | 最悪ではなかったが、少しずつ弱め。本人のリズムも悪く、見せ場がなかった。 |
| 33 |
(49)
|
40 | Ｓ | 32.5 | 5.46 | 1 | 1 | 初日から行き足、伸びが抜群。徐々にターン回りも合わせて、節一の仕上がりに。 |
| 34 |
(36)
|
32 | Ｂ | 32.3 | 5.18 | 2 | 1 | 一貫して「普通」と話したが、優勝戦でも大きく見劣ることはない。ターン回りまずまず。 |
| 35 |
(33)
|
2 | Ｂ | 32.1 | 5.01 | 1 | 0 | 上位には見劣るが、バランスは取れて悪くない足。握った時の舟の返りも上々。 |
| 36 |
(34)
|
28 | Ｃ | 31.9 | 4.94 | 1 | 0 | パワーはなさそうだが、３日目くらいからターン後の進み具合は良化。レースにはなる。 |
| 37 |
(42)
|
10 | Ｂ | 31.4 | 4.94 | 2 | 1 | 序盤は競って微妙も、終盤はターン回りまずまずで３コースまくりが決まっていた。 |
| 38 |
(39)
|
56 | Ａ | 31.0 | 4.96 | 2 | 0 | 雨の４日目だけ変調も、他は全体的にいい仕上がりで、体重不利を感じさせなかった。 |
| 39 |
(38)
|
62 | Ａ | 30.7 | 4.66 | 3 | 0 | スタートで様子を見てものぞくし、ターン後の出足も軽快。舟足はトップレベルだ。 |
| 40 |
(37)
|
55 | Ｃ | 30.5 | 5.03 | 3 | 1 | 最初よりは伸び上向いたが、それでも少し劣勢。ターン回りは悪くなさそう。 |
| 41 |
|
41 | Ｃ | 30.5 | 4.80 | 2 | 0 | ペラ交換以降、下がっていた伸びが上向き。ターンにスムーズさも出てきた。Ｂに近いＣ。 |
| 42 |
(35)
|
20 | Ｃ | 30.2 | 4.79 | 1 | 0 | 普通はあって、悪いところは特に見当たらなかった。本人は「心にゆとりがない」と…。 |
| 43 |
(40)
|
16 | Ｂ | 30.1 | 5.02 | 2 | 2 | 「良くもなく、悪くもなく」という本人のコメント通り。ピット離れも目立たなかった。 |
| 44 |
(43)
|
38 | Ｄ | 30.1 | 4.64 | 1 | 0 | 全体的に弱い足。「エンジンに力強さが全然ない」と話した。乗り心地だけ合わせていた。 |
| 45 |
(44)
|
43 | Ｂ | 29.9 | 4.89 | 1 | 0 | 直線はのぞく気配。スタートの届きがイマイチで「もしかしたら行き足が来てない？」と。 |
| 46 |
(45)
|
45 | Ｂ | 29.7 | 4.73 | 2 | 0 | 伸び返すような雰囲気があって足はまずまず。かかりが不安定で乗り心地を気にしていた。 |
| 47 |
(50)
|
52 | Ｂ | 29.5 | 5.04 | 2 | 0 | 行き足が良く、ターンの感じもまずまず。ピット離れも少しいい。ただ優勝戦では目立たず。 |
| 48 |
|
50 | Ｃ | 29.4 | 4.95 | 1 | 0 | ペラ調整で出足を上向かせて戦える仕上がり。起こしはやや安定していない印象も。 |
| 49 |
(47)
|
36 | Ｂ | 29.1 | 5.12 | 1 | 0 | 最初は直線で余裕あるかと思ったが、徐々にそれが薄れてバランス型の中堅ちょい。 |
| 50 |
(46)
|
25 | Ｃ | 28.1 | 4.75 | 3 | 1 | 乗り心地に直線と手応えはまずまず良かった。プロペラ調整に反応はしていた様子。 |
| 51 |
|
5 | Ｃ | 27.6 | 4.62 | 2 | 0 | ずっと悪くなく普通くらいはあった。ひとつ外枠に節一級がいる番組が続く不運が…。 |
| 52 |
|
64 | Ｄ | 27.4 | 5.04 | 1 | 0 | スリットの行き足、回ってからの押しと不足。最終日の連勝は展開が良かった。 |
| 53 |
(56)
|
4 | Ｃ | 27.2 | 4.71 | 1 | 1 | 毎走整備。最後のギア交換で出足が急上昇して、伸びも下がらなくなった。 |
| 54 |
(57)
|
24 | Ｂ | 27.0 | 4.43 | 1 | 0 | 水をつかませる調整で、いい時は「グリップ感が◎」。ターン後の進み具合も悪くない。 |
| 55 |
(54)
|
29 | Ｃ | 26.8 | 4.93 | 2 | 0 | 出てない相手と競ると出足は強めに映るが、総合するとおそらく中堅。大きな欠点はない。 |
| 56 |
(53)
|
15 | Ｃ | 26.3 | 4.60 | 1 | 0 | Ｂ評価にするか迷った。全体的に普通以上はありそう。乗り心地の手応えは良かった。 |
| 57 |
(55)
|
23 | Ｂ | 26.1 | 4.46 | 1 | 0 | ターン回りは最初から上々。整備で伸びもついたが、調整外すとやや下がり気味に。 |
| 58 |
(59)
|
27 | Ｄ | 24.6 | 4.36 | 2 | 0 | 最終日に整備をして登場も、変わらず弱めの動き。特に伸びが良くなかった。 |
| 59 |
(58)
|
65 | Ｃ | 24.6 | 4.23 | 2 | 0 | 直線気配は悪くなかったが、とにかくスタート後手が多く、握れる位置にいなかった。 |
| 60 |
|
61 | Ｃ | 23.1 | 4.28 | 0 | 0 | 新品リングを入れて「トルク感が出た」と話したが、正味は中堅あるかどうかのレベル。 |
| 61 |
(63)
|
57 | Ｃ | 22.5 | 4.61 | 0 | 0 | 日ごとに気配が変化していた印象。出足を求めた調整で、合っていれば中堅は十分。 |
| 62 |
(64)
|
9 | Ｃ | 22.0 | 4.01 | 0 | 0 | 「行き足がいいからスタートはバッチリ」と。整備とペラ調整で悪くない動きに。 |
| 63 |
(61)
|
14 | Ｃ | 21.6 | 4.47 | 0 | 0 | 極端に下がったりはしなかったが、少しずつ余裕がなさそう。スタートもバラつく。 |
| 64 |
(62)
|
34 | Ｃ | 21.1 | 4.27 | 2 | 0 | ギア交換で、下がり気味だった伸びが良化。トータルで普通くらいはあった。 |
| 65 |
|
63 | Ｂ | 19.4 | 4.15 | 1 | 0 | 悪くなく数字以上。本人は「中堅上位」と。だが気温上がった最終日はＳから微妙に…。 |
