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(※現モーターの使用開始：2019年4月10日)
荒海巧者vs広海巧者 海賊王決定戦
GⅡモーターボート大賞
2019年9月8日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
59 | Ｓ | 51.7 | 6.52 | 4 | 1 | 機歴通りのハイパワーで全体的に抜群。シリーズトップクラスの評価。 |
| 2 |
|
43 | Ｃ | 46.5 | 5.87 | 4 | 0 | Ｆ２でスタート行けず苦戦も、整備後は競りに参加できる足に上昇。 |
| 3 |
(9)
|
65 | Ｓ | 45.4 | 5.75 | 5 | 1 | 伸びはトップクラスも回り足には不満顔。優勝戦は展開も悪く２着惜敗。 |
| 4 |
|
23 | Ｓ | 45.1 | 5.85 | 4 | 3 | 抜群の伸びを示していたが、２走目に妨害失格を喫して途中帰郷。 |
| 5 |
(11)
|
60 | Ｓ | 44.3 | 6.09 | 4 | 1 | 出足関係を抜群域に仕上げてＧ２戦でＶ。伸び足も上々だった。 |
| 6 |
(5)
|
61 | Ｂ | 43.6 | 5.97 | 2 | 1 | 突出した部分はないが全体に水準以上。中堅上位レベルの動き。 |
| 7 |
(3)
|
46 | Ｂ | 43.5 | 6.23 | 4 | 1 | 水準域の足はあったが、エンジン勝率を思うと仕上げ切れなかったか。 |
| 8 |
(7)
|
5 | Ｓ | 43.4 | 5.84 | 4 | 0 | 全体にいい足で特に伸び足は強力。シリーズトップ級の評価。 |
| 9 |
(8)
|
12 | Ｂ | 42.3 | 5.80 | 3 | 0 | 転覆で部品が変わったが足落ちはなく上々の動き。中堅上位レベル。 |
| 10 |
(6)
|
4 | Ｂ | 42.1 | 6.06 | 3 | 0 | 伸びに関しては水準以上だが、転覆後はレース足が落ちた印象。 |
| 11 |
(10)
|
19 | Ｂ | 41.2 | 5.76 | 1 | 0 | 序盤はペラ調整に忙しかったが、中盤以降はレース足が中上域に上昇。 |
| 12 |
(16)
|
34 | Ｂ | 40.6 | 5.77 | 3 | 1 | 中盤戦以降は回り足がしっかりしてきた印象で、競っても悪くない動き。 |
| 13 |
|
6 | Ｃ | 40.1 | 5.78 | 2 | 0 | ターン回りは中盤以降上向いていたが、舟足自体は中堅域で。 |
| 14 |
(12)
|
36 | Ｄ | 40.1 | 5.79 | 3 | 1 | 前節優勝機の感じはなく全体的に劣勢。特に伸びが弱く苦戦が続いた。 |
| 15 |
(19)
|
7 | Ｃ | 39.3 | 5.37 | 1 | 1 | 調整が合えば悪くない足だったが、節後半はいい時に比べ足落ちして。 |
| 16 |
(14)
|
24 | Ｄ | 39.3 | 5.48 | 2 | 0 | ターン回りは水準域だったが、直線関係が見劣りイン戦以外は苦戦。 |
| 17 |
(18)
|
1 | Ｃ | 39.2 | 5.87 | 3 | 1 | 中堅あるかどうかでターン後のつながりが一息。準優戦に入ると劣勢。 |
| 18 |
(23)
|
17 | Ａ | 39.1 | 5.53 | 1 | 0 | 抜群級が相手だと少し劣勢だが、全体的にバランス取れて上位の次。 |
| 19 |
(20)
|
45 | Ｂ | 38.6 | 5.55 | 1 | 0 | チルト０５での戦いだったが、バランスが取れた足で中堅レベルはクリア。 |
| 20 |
(15)
|
50 | Ｄ | 38.5 | 5.54 | 3 | 1 | 日ごとに足が下降。ピット離れから置かれる感じで下位クラスの動き。 |
| 21 |
(24)
|
33 | Ｃ | 38.3 | 5.61 | 1 | 0 | 全体的に普通ぐらいで、上位と比べるとターン後の押しに差があった。 |
| 22 |
(21)
|
51 | Ｂ | 37.9 | 5.36 | 1 | 1 | 伸びで目立つことはなかったが、ターン回りや出足関係に軽快さがあった。 |
| 23 |
(17)
|
53 | Ｅ | 37.9 | 5.41 | 4 | 1 | 連日、整備を繰り返していたが出足関係が全然、伸び足も良くなく…。 |
| 24 |
(27)
|
57 | Ｂ | 37.3 | 5.31 | 0 | 0 | 行き足は周りからも高評価。ターン回りも悪くなく中堅上位レベルの舟足。 |
| 25 |
(31)
|
30 | Ａ | 36.7 | 5.39 | 1 | 0 | 伸びは目立たなかったが、ターン回りが抜群で出足関係も良かった。 |
| 26 |
(28)
|
66 | Ｂ | 36.2 | 5.09 | 3 | 1 | 調整が合えば実戦足に関しては中堅をクリア。伸びに関しては平凡。 |
| 27 |
(25)
|
2 | Ｃ | 35.7 | 5.28 | 3 | 0 | 全体的に普通の域を出ず、旋回後の押しは上位相手には見劣る。 |
| 28 |
(22)
|
10 | Ｃ | 35.2 | 5.49 | 3 | 0 | 全体的に普通レベルだったが、ターン回り関係は悪くなかった印象。 |
| 29 |
|
39 | Ｂ | 33.6 | 5.48 | 3 | 1 | 伸びは中堅域だったが、出足や回り足に関しては中堅上位レベル。 |
| 30 |
(26)
|
11 | Ｄ | 33.0 | 5.37 | 0 | 0 | ターン足に力を欠き押す感じがなかった。直線関係も上位には劣勢。 |
| 31 |
(33)
|
20 | Ｅ | 32.7 | 4.83 | 1 | 1 | ターンで進まず競っても非力。連日整備が続いたが大きな上積みはなく…。 |
| 32 |
(34)
|
35 | Ｃ | 32.7 | 4.86 | 1 | 0 | Ｆ持ちでスタートが節間通して控えめだったが、レースでの動きはマズマズだった。 |
| 33 |
(44)
|
37 | Ｃ | 31.9 | 5.00 | 1 | 0 | ペラを調整した中盤戦以降はターン回りが上昇。足自体も普通レベルはある。 |
| 34 |
(36)
|
58 | Ｃ | 31.5 | 5.44 | 3 | 0 | 足自体は見劣る感じなく中堅レベル。課題の操作系も日増しに上向き。 |
| 35 |
(42)
|
38 | Ｂ | 31.4 | 4.95 | 1 | 0 | 機歴を考えれば動いていた印象で優出５着。回り足関係が良かった。 |
| 36 |
(30)
|
64 | Ｄ | 31.4 | 5.00 | 0 | 0 | 直線に関しては中堅域に届かず。ターン足もいいとは言えず…。 |
| 37 |
|
22 | Ｃ | 31.3 | 4.79 | 2 | 0 | 展示タイムが出て伸び関係は悪くないが、出足系に関してはもう少し。 |
| 38 |
(32)
|
8 | Ｄ | 31.2 | 4.77 | 1 | 0 | 最終日は若干上向きも、実戦足に力を欠き競っても分が悪かった。 |
| 39 |
|
49 | Ｃ | 30.9 | 4.96 | 2 | 1 | ペラ調整に苦労していた印象だが、最終日は伸びが良化して白星を飾った。 |
| 40 |
(35)
|
62 | Ｄ | 30.6 | 5.22 | 2 | 0 | 回れる感じはあったが、正味の足には力感を欠き…。中堅域は微妙。 |
| 41 |
(40)
|
55 | Ｄ | 30.4 | 5.10 | 1 | 0 | 伸びでズリ下がる事はなかったが、整備を施しても出足系が上向かず。 |
| 42 |
(38)
|
52 | Ｄ | 30.2 | 5.01 | 0 | 0 | 伸びは劣勢で、整備もあったが上積みはなく…。レースでのリズムも一息。 |
| 43 |
(51)
|
41 | Ｂ | 29.6 | 4.90 | 1 | 0 | 優勝戦メンバーでは目立たずも、予選道中は実戦足の良さが目を引いた。 |
| 44 |
(47)
|
3 | Ｄ | 29.6 | 4.91 | 2 | 0 | ターン足は徐々に上向いた印象も、正味の舟足はもう少しで。 |
| 45 |
(43)
|
26 | Ｄ | 29.3 | 5.19 | 1 | 0 | 機力上位陣が相手だと伸びで見劣り…。レース足も今イチだった。 |
| 46 |
(41)
|
16 | Ｂ | 29.0 | 5.32 | 2 | 0 | 調整が合った状態ならターン回りは悪くない。伸びも下がることなかった。 |
| 47 |
(46)
|
29 | Ｅ | 28.5 | 4.90 | 5 | 0 | 連日整備に時間を割いていたが大きな上積みはなく…。特に伸びが劣勢。 |
| 48 |
(52)
|
21 | Ｓ | 28.4 | 4.84 | 1 | 0 | 行き足から伸びにかけてが抜群で勝率以上の気配。回り足も悪くない。 |
| 49 |
(48)
|
47 | Ｃ | 28.3 | 4.51 | 0 | 0 | 初戦前に整備を施し中堅にはなっていたが転覆して帰郷。影響どうか。 |
| 50 |
(45)
|
31 | Ｄ | 27.7 | 4.75 | 1 | 0 | ターン回りに関しては徐々に上向きも、押す感じには欠け中堅域に届かず。 |
| 51 |
(49)
|
14 | Ｄ | 27.4 | 4.94 | 1 | 0 | 舟は向くがそこから出て行かれる。中間速から伸びにかけてが劣勢。 |
| 52 |
(50)
|
40 | Ｄ | 26.9 | 4.55 | 1 | 0 | 全体的に中堅の少し下レベルを出ず。旋回力で着をまとめていた印象。 |
| 53 |
(54)
|
56 | Ｂ | 26.6 | 4.89 | 0 | 0 | 伸びで優勢だったレースもあり、勝率以上の気配。好ボートの効果もあったか。 |
| 54 |
(53)
|
18 | Ｃ | 26.5 | 4.75 | 1 | 0 | 下がることはないが出足系に軽快さは感じず。テクで着をまとめた印象。 |
| 55 |
|
27 | Ｄ | 25.4 | 4.19 | 2 | 0 | 実力的に苦戦する場面が多く…。伸びは弱く、他の足は普通の自己評価。 |
| 56 |
|
15 | Ｃ | 24.1 | 4.60 | 1 | 0 | 日増しに舟足を整えた印象。バランス型で中堅少し上の仕上がり。 |
| 57 |
|
63 | Ｄ | 23.5 | 3.78 | 0 | 0 | 伸びは水準、ターン回りも調整で上向いたが、出足系に関しては中堅微妙。 |
| 58 |
(59)
|
54 | Ｂ | 22.2 | 4.26 | 1 | 0 | ペラ調整が合い出した中盤戦以降は出足、伸びとまずまずのレベルに。 |
| 59 |
(58)
|
48 | Ｅ | 21.6 | 4.48 | 0 | 0 | 大整備を施し最悪は脱したが、出足関係は弱いままでパワー不足は顕著。 |
| 60 |
|
44 | Ｃ | 20.7 | 4.31 | 2 | 0 | 伸びは普通で上位相手には劣勢。ターン回りは日増しに上向いた印象。 |
| 61 |
|
13 | Ｄ | 19.5 | 4.05 | 1 | 0 | 明らかに下がる事はないが伸びはやや劣勢。回り足関係は水準域か。 |
| 62 |
|
32 | Ｃ | 18.9 | 3.84 | 0 | 0 | 機勝率を思えば戦える足に仕上げたが、中堅の域は出ない印象。 |
| 63 |
|
25 | Ｅ | 18.3 | 3.98 | 0 | 0 | 伸びは展示タイムほど見劣らないが、出足系に力強さを欠き競ると一息。 |
| 64 |
|
28 | Ｃ | 18.1 | 4.32 | 0 | 0 | ターン後に前へ進む感じがあり、機勝率以上にレース足は良さそう。 |
| 65 |
|
9 | Ｅ | 17.6 | 3.49 | 0 | 0 | 特に回った後の足が弱く、直線も下がり気味。勝率なりに下位レベル。 |
