モーターランキング
モーター番号をクリックすると、使用選手の履歴がご覧いただけます。
(※現モーターの使用開始：2022年4月17日)
中日スポーツ後援 湖西市市制50周年記念 湖西市長杯争奪戦 黒潮杯
2022年8月19日 終了時点
※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】 最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります。
| 順位 | 前節比 (前節成績) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
(4)
|
39 | Ａ | 51.0 | 6.50 | 4 | 1 | 出足、回り足はいい感じ。乗り心地も上向かせた。伸びは上位と差、求めると出足が甘くなり…。 |
| 2 |
(3)
|
18 | Ａ | 49.0 | 6.21 | 3 | 0 | マイナスでトルク感あり中堅上位はクリア。本体にパワーあると思うで出足、行き足は上々。 |
| 3 |
(2)
|
66 | Ｓ | 48.3 | 6.28 | 3 | 0 | しっかり合わせれば行き足から伸びがいい、引き波を越える足や乗り心地も全部が良くなる、と。 |
| 4 |
(1)
|
57 | Ａ | 48.3 | 6.32 | 5 | 2 | 行き足から伸び系、エンジンに力を感じていたがＦ持ちと乗りづらさが出て結果は出せず…。 |
| 5 |
(6)
|
62 | Ａ | 47.8 | 6.23 | 5 | 0 | 伸びは上位、出足も重いなりに進んでいた。マイナスの方が乗り心地や食い付きはいい。 |
| 6 |
(9)
|
4 | Ａ | 46.1 | 6.19 | 1 | 1 | 体感的にいいと思ってないで調整。ちょっとずつ上向かせ最後はそれなりの押し感になった。 |
| 7 |
(5)
|
31 | Ｂ | 45.4 | 6.16 | 3 | 0 | 伸びに振ると上位とそん色ない足も、ターン回りが全然で…。ペラで最後はやや上向き。 |
| 8 |
|
33 | Ｂ | 45.4 | 5.98 | 3 | 2 | 感じはいいけどペラをバッチリとは合わせ切れず、ターン後の押しに不満を抱えたままで…。 |
| 9 |
(14)
|
17 | Ｂ | 44.4 | 6.20 | 3 | 1 | チルト０の方が足はいいが、起こしのスムーズさはマイナスの方、と。優勝戦ではやや劣勢。 |
| 10 |
(15)
|
55 | Ａ | 43.3 | 6.04 | 2 | 0 | 悪くないが物足りなさも、伸びはきそうじゃないがターン回りとかは納得レベルに仕上げた。 |
| 11 |
|
59 | Ａ | 43.2 | 5.94 | 0 | 0 | 前操者（古場輝義）のペラを継承。ピット離れは強烈、出足と行き足も上位。伸びは普通。 |
| 12 |
(7)
|
41 | Ｂ | 43.0 | 6.06 | 2 | 1 | 押し感はあるが重さもあり調整。グリップが甘くなったりも、最後はいい状態で行けていた。 |
| 13 |
(16)
|
15 | Ａ | 41.5 | 5.52 | 1 | 1 | 前検から伸びに好感触も、Ｓのキレがいつもほどじゃなく、ターン回りにももたつきがあり…。 |
| 14 |
(12)
|
24 | Ｂ | 41.4 | 5.79 | 4 | 0 | レースに行くと進みが甘かったが、中盤以降は調整を合わして余裕が出てきていい雰囲気に。 |
| 15 |
(24)
|
25 | Ａ | 40.8 | 5.32 | 0 | 0 | 出足型を継承、乗り心地もいい。伸びは普通から徐々に伸びが上向きバランスが取れていた。 |
| 16 |
(10)
|
3 | Ｃ | 40.7 | 5.81 | 2 | 0 | ターン回りは悪くないが、直線や行き足にパワーを感じず離れも怪しく…。調整も厳しい状態。 |
| 17 |
(13)
|
38 | Ｂ | 40.2 | 5.90 | 2 | 0 | １Ｍは無難に抜け出しも、道中不利もあったが後退して…。準優出も「足が全然違う」と。 |
| 18 |
(25)
|
13 | Ａ | 40.0 | 5.54 | 1 | 0 | まとまっていたけど、芯を食わせてからはいい状態。伸びで上はいても「自分も強め」と。 |
| 19 |
(27)
|
8 | Ａ | 38.5 | 5.63 | 2 | 1 | 直線は悪くないが、ターン後の進みに不満で調整。好上がりタイムを出し、しっかり仕上げた。 |
| 20 |
(23)
|
2 | Ｃ | 37.6 | 5.83 | 1 | 0 | 直線、行き足とアシに物足りなさ。キャリボ交換からマシになり、序盤を考えれば最後は上々。 |
| 21 |
(19)
|
5 | Ｃ | 37.6 | 5.34 | 2 | 0 | 整備してからはレースできるようになったが、直線には怪しさはあり上位エンジンとは差が…。 |
| 22 |
(17)
|
10 | Ｃ | 36.9 | 5.55 | 1 | 1 | 普通くらいはある感じから、段々と押しがもう少しに…。いい上積みができていなかった感じ。 |
| 23 |
(22)
|
53 | Ｂ | 36.6 | 5.31 | 2 | 0 | バランス取れていて中堅上位、素性がいいも、そこから上積みはなく特徴まではなかった。 |
| 24 |
(18)
|
28 | Ｂ | 36.4 | 5.53 | 2 | 0 | 出足寄りもストロングポイントがない、で調整。合わせ切れなかったが、最後はまあまあに。 |
| 25 |
(20)
|
46 | Ｂ | 36.4 | 5.40 | 1 | 0 | 前操者のペラは乗りこなせる自信がないで調整。足はまあまあもＦ持ちでＳにキレなく…。 |
| 26 |
|
48 | Ｂ | 35.8 | 5.32 | 2 | 1 | 行き足が足りなく整備。回り足に特徴が出てきて、もうワンパンチを狙ったが「何か違う」と。 |
| 27 |
(21)
|
19 | Ｃ | 34.5 | 5.12 | 1 | 0 | 回らない条件だと序盤は出足に難があったが、終盤は普通に戦える感じにはなっていた。 |
| 28 |
|
32 | Ｂ | 34.5 | 4.99 | 1 | 0 | 序盤から普通よりちょっといい、も中盤まで本番のＳにズレが…。最後は手前の感じが上向き。 |
| 29 |
|
6 | Ｃ | 32.9 | 5.17 | 2 | 0 | 伸びはちょっといい程度に対し、ターン回りは行きたい所に行けないし全然…で苦しんでいた。 |
| 30 |
(34)
|
12 | Ｂ | 32.6 | 4.92 | 1 | 0 | 体感が違っていて調整も時間かかり…。中盤以降は乗り心地が上向き足も普通よりちょっと上。 |
| 31 |
(38)
|
52 | Ｂ | 32.5 | 5.27 | 1 | 0 | 近況いいペラの形に叩き変え。足は中堅上位でまとまっていたし、乗り心地にも納得していた。 |
| 32 |
(47)
|
7 | Ｂ | 32.3 | 4.90 | 0 | 0 | ペラは微調整程度。上位とは差も、勝率の割に動いていてレース足はまずまず。離れもいい方。 |
| 33 |
|
54 | Ｃ | 32.0 | 5.29 | 1 | 0 | 前検、行き足から感じ良くなくキャブ交換を考えていたが、私傷病でレースせず途中帰郷…。 |
| 34 |
(32)
|
51 | Ｂ | 31.5 | 5.01 | 1 | 0 | 落として回ると今イチでも、握って回ったときは好ムード。回転が足りていないせい？ |
| 35 |
(36)
|
29 | Ｃ | 31.0 | 5.03 | 2 | 1 | 行き足から伸びが劣勢。そこを直すと出足がきてない、で整備。セット交換でやや上向き。 |
| 36 |
(30)
|
14 | Ｃ | 30.6 | 4.80 | 2 | 0 | 押しがないで整備。乗り心地を含め戦える程度にはなったが、ポテンシャルを感じない、と。 |
| 37 |
(35)
|
36 | Ｃ | 30.4 | 5.30 | 1 | 0 | 離れで鳴くし、クイックも利かない。足自体は悪くないが、調整に試行錯誤していた。 |
| 38 |
(31)
|
23 | Ｃ | 30.0 | 4.77 | 0 | 0 | 道中のターン回りには好感触でも、行き足から伸びは劣勢で１Ｍは苦しい隊形に…。 |
| 39 |
(51)
|
40 | Ｂ | 30.0 | 5.10 | 1 | 0 | 回転をしっかり上げてからはレース足が上向いた。特にターン出口の足は軽快だった。 |
| 40 |
(42)
|
9 | Ａ | 29.3 | 4.60 | 1 | 0 | 伸びは上がいても出足中心にいい調整ができていた。ただ、準優転覆で「回転域が変わった」と。 |
| 41 |
(43)
|
20 | Ｂ | 29.1 | 4.96 | 2 | 0 | 前検日は乗り心地が良かったし雰囲気がありこのまま走れそうも、家事都合で帰郷。 |
| 42 |
(44)
|
63 | Ｂ | 29.1 | 5.37 | 0 | 0 | 伸びはまあまあ、ターン回りも悪くなかった。中盤からペラを触りはじめていい状態をキープ。 |
| 43 |
(37)
|
35 | Ｃ | 29.0 | 4.56 | 1 | 0 | 伸びは差があり、行き足もきてなくＳがしづらかったが、ペラの形を変え６日目は結果出した。 |
| 44 |
(40)
|
47 | Ｃ | 28.9 | 4.82 | 1 | 0 | 下がる感じはないが、レース足や手前に不満。押しが出てきたが転覆でまた微妙に…。 |
| 45 |
(46)
|
21 | Ｂ | 28.3 | 4.78 | 1 | 0 | 前操者（江口晁生）のペラで離れ、上がりや一瞬の足はいいまま。ただ、道中の伸びは劣勢。 |
| 46 |
(50)
|
56 | Ｃ | 28.2 | 4.64 | 1 | 1 | 離れの割に起こしから行き足の上がりに不満で整備。上向かせたが、パワーは感じなかった。 |
| 47 |
(39)
|
58 | Ｃ | 27.4 | 4.95 | 1 | 0 | 重さがあり調整もＳが安定しなく初日の状態に戻し、下がるとかはないがクイック感はなかった。 |
| 48 |
(41)
|
60 | Ｂ | 27.3 | 5.00 | 0 | 0 | 直線は普通、ターン回りを求めて調整。試行錯誤も終盤は好きな感じに近づけられていた。 |
| 49 |
|
30 | Ｃ | 27.2 | 4.99 | 0 | 0 | 伸びはそう悪くないが、出足がなく押してない、で整備。まともになったが、上とは差が…。 |
| 50 |
(45)
|
49 | Ｄ | 26.7 | 4.65 | 0 | 0 | 前検から多くは望めないと…。悪い予感は的中。整備もパンチないまま離れも悪く大苦戦。 |
| 51 |
(52)
|
22 | Ｄ | 26.3 | 4.26 | 0 | 0 | 序盤は「普通くらいある」も、段々とターン回りに違和感、展示タイムも出てなく今１つで…。 |
| 52 |
(48)
|
64 | Ｃ | 25.4 | 4.59 | 0 | 0 | 伸びを意識して調整は出足が甘く、出足寄りの調整は伸びられバランスが取れなかった。 |
| 53 |
|
26 | Ｄ | 24.6 | 4.31 | 1 | 0 | 足が大したことなくペラ調整も、乗り心地もなくなり劣勢なまま上昇の兆しはなかった。 |
| 54 |
|
45 | Ｃ | 24.6 | 4.53 | 2 | 0 | 乗りやすさや行き足には及第点。ただ、出足は甘くピット離れでズルことも…。 |
| 55 |
|
44 | Ｃ | 24.4 | 4.41 | 1 | 0 | 出てないわけじゃないが、道中は前走ってもいっぱいいっぱい。ストレスなく乗れてはいたが…。 |
| 56 |
|
16 | Ｃ | 21.4 | 4.46 | 0 | 0 | キャブ交換から感じが上向き。後はペラ調整でターン回りは悪くないも、上位とは差があり…。 |
| 57 |
|
27 | Ｂ | 21.4 | 4.83 | 0 | 0 | レース足はしっかりから、先輩に伸び調整を教わりチルト０５で伸びるし、出足も悪くなかった。 |
| 58 |
|
34 | Ｃ | 20.2 | 4.14 | 0 | 0 | 乗りやすいし直線も悪くない、も初出水面でＳが行けてなく…。最後は「波に負けてました」と。 |
| 59 |
|
43 | Ｄ | 18.5 | 3.74 | 0 | 0 | 「パワーを感じないし、悪いエンジン」と。Ｆ２でもあり無難な調整、２コース差しで１勝。 |
| 60 |
|
11 | Ｄ | 18.1 | 4.12 | 0 | 0 | 物足りなさを訴えるが、特徴つかないまま。下位戦でちょっと後伸びも、上がりは全然で…。 |
| 61 |
|
1 | Ｄ | 17.5 | 4.11 | 0 | 0 | 劣勢な伸びは辛抱、展開あれば抜け出せるターン回りを重視もＳ決まってなく苦しんだ。 |
| 62 |
|
61 | Ｂ | 17.1 | 3.61 | 0 | 0 | 伸びを考えチルトを使い分け、外枠なら２度、１号艇ならマイナス。全体にバランス取れ上々。 |
| 63 |
|
50 | Ｄ | 15.0 | 3.53 | 0 | 0 | スリット近辺の足に怪しさ、キャリボにギア交換。伸びと出足、どちらかしかつかなく…。 |
| 64 |
|
65 | Ｄ | 14.4 | 3.58 | 1 | 0 | 悲観の足までじゃないが劣勢は否めない。違和感あったターン回りは乗れるようにはなっていた。 |
| 65 |
|
37 | Ｅ | 11.7 | 3.49 | 0 | 0 | 「全部が悪い」で別の部品に交換も反応は薄く…。下がってるし風にも負けていた感じ。 |
