※総評・短評は現地記者による評価となります。
【総評の基準】
最高評価を「S」とし、順に「A」 「B」 「C」 「D」 「E」となります
順位 | 前節比 (前節順位) |
番号 | 総評 | 2連 対率 |
勝率 | 優出 回数 |
優勝 回数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
短評 | |||||||
1 |
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12 | A | 54.8 | 6.80 | 4 | 2 |
着は技量やスタートの問題で足はいい。回り足がやや良くてタイムも出る。 | |||||||
2 |
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20 | A | 50.0 | 6.35 | 6 | 2 |
タイムは出ないがレースでは伸びがいい。出足系も水準はクリアし、総合的に上位。 | |||||||
3 |
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38 | S | 48.7 | 6.37 | 5 | 1 |
やや後伸びだが、握っても返ってくるし回り足も悪くない。エンジンにパワーを感じる。 | |||||||
4 |
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23 | A | 44.7 | 6.05 | 5 | 0 |
終盤は目立たなくなったが、合った時は行き足や回り足が良くて上位の一角を占めた。 | |||||||
5 |
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62 | A | 44.5 | 6.06 | 4 | 1 |
握り込み、スリットからと上々。「伸びる形じゃないのに出て行く」で、中間速がいい。 | |||||||
6 |
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52 | C | 44.3 | 5.89 | 2 | 1 |
上がりを良くしたら直線で下がるように…。色々と整備で中盤からは悪くはなかった。 | |||||||
7 |
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59 | S | 42.9 | 5.96 | 4 | 1 |
回り足も直線もいい部類。多少レースでミスしてもそれを補うパワーを誇った。 | |||||||
8 |
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35 | A | 42.4 | 5.73 | 3 | 1 |
舟の返りや回り足が良くて、節間ペラにはノータッチ。直線も普通か少しいい。 | |||||||
9 |
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2 | C | 41.5 | 5.70 | 2 | 0 |
握ってもしっかり舟が返ってくる。スタートで苦戦したが足自体は悪くない。 | |||||||
10 |
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18 | A | 41.0 | 5.74 | 2 | 0 |
バチっと合ってなくてもエンジンはしっかり、足と乗り心地ともに納得はできるレベル。 | |||||||
11 |
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63 | C | 40.1 | 5.74 | 3 | 0 |
乗りにくい、しっくりしないでペラ試行錯誤。行き足や伸びに反応も、結局元の形に。 | |||||||
12 |
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22 | A | 39.6 | 5.79 | 1 | 0 |
「エンジンのおかげ」で3度目の優出。ペラ合ってからは伸び中心に好仕上がり。 | |||||||
13 |
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11 | A | 39.0 | 5.21 | 0 | 0 |
前検から伸び評判。出足を求めても、行き足から伸びの方が目立っていて予選トップ通過。 | |||||||
14 |
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49 | A | 38.7 | 5.51 | 1 | 1 |
手前に悪くない感触も序盤は回りすぎ、我慢していたがペラと気象で終盤は行き足に納得。 | |||||||
15 |
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19 | B | 38.3 | 5.43 | 2 | 1 |
起こしで鳴くのは改善、足落ちもなかったが…。P出で鳴くときありレースがチグハグ。 | |||||||
16 |
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60 | A | 38.0 | 5.71 | 3 | 0 |
ピット離れを含めて全体的に悪くなくノーハンマー。後半レースの方が合っていた感じ。 | |||||||
17 |
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39 | C | 37.7 | 5.34 | 0 | 0 |
初戦でフライングを切り苦戦。2Mでは乗りづらそうにしていたが足自体は普通ある。 | |||||||
18 |
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3 | A | 36.8 | 5.36 | 3 | 0 |
タイムどおり直線が良く、回り足にもパワーがある。道中競っても足自体は強め。 | |||||||
19 |
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45 | D | 36.6 | 5.44 | 2 | 0 |
全ての足が劣勢だったが、中でも回り足が弱かった。道中争いも劣勢で着を拾えず。 | |||||||
20 |
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25 | B | 36.3 | 5.07 | 2 | 0 |
回った足はまずまず、伸びもマシになり全体に普通はクリア。最後展開向いて今年初白星。 | |||||||
21 |
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36 | B | 36.2 | 5.27 | 1 | 0 |
ちょこちょこと調整で乗れるようになり回っていて手前は上々、離れも出ていた。 | |||||||
22 |
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4 | B | 36.0 | 5.51 | 2 | 0 |
伸びは悪くないが乗りにくさが…。その乗り心地は解消も押しの部分はもう少し。 | |||||||
23 |
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33 | C | 35.9 | 5.41 | 2 | 1 |
ペラを自分の形にしてバルブ調整で普通も、調整を外すと離れやターンにおかしさが…。 | |||||||
24 |
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26 | A | 35.0 | 5.58 | 1 | 0 |
チルト上げただけも前検一番時計をマーク、伸び寄りで上々も手前は納得してなかった。 | |||||||
25 |
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34 | C | 35.0 | 5.62 | 2 | 0 |
ペラにひびがあり「叩けない」と。伸びる感じはあるが、競ると微妙でピンロク傾向の足。 | |||||||
26 |
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40 | S | 34.7 | 5.59 | 1 | 0 |
「出足がいい。回ってから前に行く」と。乗りづらさあったが、回転合ってから抜群級。 | |||||||
27 |
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65 | B | 34.4 | 5.42 | 1 | 0 |
回り足が良かったが、準優の事故で最終日にペラ交換。それでもエンジン自体良さそう。 | |||||||
28 |
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24 | C | 34.2 | 5.20 | 1 | 0 |
本人は押しや回り足に不満を持っていたが、トータルの足は普通。特出した部分はない。 | |||||||
29 |
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58 | B | 33.6 | 5.17 | 1 | 0 |
序盤は乗りづらさがあったが、調整が合って整備もしてからはターン回りはまずまずに。 | |||||||
30 |
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9 | C | 33.0 | 5.21 | 1 | 0 |
技量の面から着は悪いが、スリットや1Mでの動き自体は普通で水準はありそう。 | |||||||
31 |
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50 | C | 32.5 | 4.96 | 0 | 0 |
乗りやすさはあるけど伸びがないで整備。マシになったが上位の行き足とは差があり…。 | |||||||
32 |
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5 | C | 32.4 | 5.15 | 1 | 0 |
握って回るとややいいが、総合的には悪くなく普通という程度。準優では目立たない。 | |||||||
33 |
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21 | C | 32.1 | 5.16 | 2 | 1 |
整備を繰り返して良くはなったが、それでも中堅。出足や回り足が鈍く、競るともろい。 | |||||||
34 |
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1 | B | 31.9 | 5.23 | 1 | 0 |
ピット離れに怪しさ、走り出せばまあまあ。伸びは少しいい。最後チルト05も試した。 | |||||||
35 |
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54 | C | 31.7 | 5.03 | 3 | 1 |
スリットで包まれる場面が多く正味の判断は難しいが、足自体は全体的に普通ありそう。 | |||||||
36 |
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13 | C | 31.5 | 5.11 | 0 | 0 |
離れはちょっといいも見たことないペラの形で調整。本体にパワーなく、整備も全然で…。 | |||||||
37 |
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32 | D | 30.5 | 4.70 | 1 | 0 |
いきなりのフライングでF2に…。レースしてなく足は?も「最初よりは全然いい」と。 | |||||||
38 |
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17 | B | 30.4 | 4.67 | 1 | 0 |
目立つまでじゃないが、レースのしやすさをアピール。伸びはちょっと弱いかも…。 | |||||||
39 |
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30 | D | 30.0 | 4.79 | 3 | 0 |
全体的に良くはなく、そこから乗れるようになったが足は大したことなく最後は全然で…。 | |||||||
40 |
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6 | C | 29.7 | 4.81 | 2 | 0 |
ターンの部分、足と最初は合ってなく中堅なかったが、中盤から全体に上向いてまずまず。 | |||||||
41 |
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15 | C | 29.0 | 4.91 | 0 | 0 |
着順は悪いがSが決まっていて手前の部分はまずまずだったが、段々と下降線に…。 | |||||||
42 |
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29 | C | 29.0 | 4.62 | 0 | 0 |
行き足がバラバラなのにいきなりF、そこから乗り心地を含め上向かせて普通には…。 | |||||||
43 |
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28 | D | 28.4 | 4.87 | 1 | 0 |
技量の問題もあったが足自体も劣勢。直線に関しては人並みはありそうにも見える。 | |||||||
44 |
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64 | B | 27.9 | 4.84 | 2 | 0 |
乗りにくさ解消して伸び型で上々の動き。しっかり回れるターン回りも、回転調整次第。 | |||||||
45 |
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51 | B | 27.6 | 4.74 | 0 | 0 |
前検は下がっていたが、ペラ調整で行き足はしっかり。最後は2連対でフィニッシュ。 | |||||||
46 |
![]() |
44 | B | 27.5 | 4.63 | 0 | 0 |
出足関係は〇。体感にずっと不満も%ないエンジンで触って伸びが落ちるのを避けていた。 | |||||||
47 |
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14 | D | 27.3 | 4.75 | 3 | 1 |
合って普通あるかないか。「引き波に入ると吸い込まれる」と出足系に課題あり。 | |||||||
48 |
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7 | B | 26.7 | 4.51 | 0 | 0 |
下がることはないが「無特徴」と。そこからペラ調整で回り足の部分は上向かせていた。 | |||||||
49 |
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46 | B | 26.7 | 4.62 | 0 | 0 |
事故率オーバーでオール6コース。舟券に4回絡み、足はまあまあで十分に戦えるレベル。 | |||||||
50 |
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31 | C | 26.6 | 4.77 | 1 | 0 |
前検から悪い感じはなく、中盤からは成績通りに乗り心地と足のバランスが取れていた。 | |||||||
51 |
![]() |
53 | C | 26.4 | 4.90 | 0 | 0 |
行き足から伸びは自信持てない仕上がり。ターン回りとのバランスが取れないままで…。 | |||||||
52 |
![]() |
55 | C | 26.4 | 4.25 | 0 | 0 |
不満あった操縦性、立ち上がりと少しずつ改善。それでもSが届いたり届かなかったり…。 | |||||||
53 |
![]() |
66 | C | 26.3 | 4.65 | 1 | 0 |
離れが悪いのは本体? 回す調整でスリットまではいいが、そこからは伸びられていた。 | |||||||
54 |
![]() |
61 | C | 25.9 | 4.39 | 1 | 0 |
目立つまでじゃないが、序盤に整備してからはバランス取れ乗りやすい仕上がりだった。 | |||||||
55 |
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27 | C | 25.6 | 4.87 | 1 | 0 |
上がりの悪さを改善、戦えるターン回りにはなったが上位相手には行き足で劣勢感が…。 | |||||||
56 |
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56 | C | 25.5 | 4.37 | 1 | 0 |
序盤は「伸び中心に良くない」も、中盤以降は「普通」と。行き足は悪くなさそうだった。 | |||||||
57 |
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57 | B | 25.0 | 4.59 | 0 | 0 |
いい調整ができ行き足、出足はいい方。離れで鳴くのを解消は返りが悪くなり、ギア調整。 | |||||||
58 |
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47 | D | 24.7 | 4.56 | 0 | 0 |
離れ、握り込みと合ってなく劣勢。リズムも悪く…。終盤は操縦性、行き足とやや上向き。 | |||||||
59 |
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48 | D | 24.2 | 4.43 | 0 | 0 |
調整が合えば中堅クラスも、乗り心地に行き足と不安定。回転の合うゾーンが狭そうで…。 | |||||||
60 |
![]() |
37 | C | 23.8 | 4.67 | 0 | 0 |
「音が良くない」で回転も合ってなく調整も微妙、反応がなく中堅はなくどっちつかず。 | |||||||
61 |
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16 | C | 23.8 | 4.32 | 1 | 0 |
乗りやすさ重視で調整、伸びも下がらなくなったがトルク感はなく全体に中堅止まり。 | |||||||
62 |
![]() |
41 | C | 23.8 | 4.42 | 1 | 0 |
レースできるターン回りはあったが、直線はちょっと行かれ気味。離れもちょっと微妙。 | |||||||
63 |
![]() |
8 | D | 23.6 | 4.46 | 1 | 1 |
前検から上がりに悪さ、いきなり転覆でギアとペラ交換。出足なく、直線も微妙。 | |||||||
64 |
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43 | C | 21.2 | 4.38 | 1 | 0 |
タイム出てないしパンチはないけど、回り足は悪くなく「30%半ば」ぐらいの手応えと。 | |||||||
65 |
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10 | C | 20.0 | 4.19 | 0 | 0 |
「普通」と言っていたが段々と劣勢感が…。回転を上げマシになるも伸びは「中の下」と。 |